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[Rover820i]

Le brouillard n'est pas dangereux, c'est le comportement des gens qui l'est Genre le boulzor qui roule à 120 par temps de brouillard, 150 par temps de pluie, qui déboite sur voie de gauche à 110km/h sans cligno et sans regarder alors qu'une voiture arrive derrière, ou encore le gros boulay de la file centrale/file de gauche qui provoque de gros ralentissements...

Mais la verbalisation de ces dernières infractions (clignos, squattage de file) reste encore marginale. Par contre on n'hésite pas à verbaliser le dépassement par la droite alors que si l'autre était sur la bonne file, il n'y aurait pas eu de problème...

[navetf]

Le brouillard n'est pas dangereux, c'est le comportement des gens qui l'est Genre le boulzor qui roule à 120 par temps de brouillard, 150 par temps de pluie, qui déboite sur voie de gauche à 110km/h sans cligno et sans regarder alors qu'une voiture arrive derrière, ou encore le gros boulay de la file centrale/file de gauche qui provoque de gros ralentissements...

Mais la verbalisation de ces dernières infractions (clignos, squattage de file) reste encore marginale. Par contre on n'hésite pas à verbaliser le dépassement par la droite alors que si l'autre était sur la bonne file, il n'y aurait pas eu de problème...

 

[Guiio]

En même temps si on a le droit de rouler à 150,on s'autorisera 160-170,c'est un jeu sans fin

[djfrancky]

En même temps si on a le droit de rouler à 150,on s'autorisera 160-170,c'est un jeu sans fin

Oué mé on risquera bcp moin !!

Car le depassement est moindre ! 

[Roveronaute]

et en même temps sur des endroits hyper dangereux (genre au démarrage de la N118 après le pont de Sèvres en région parisienne) c'est toujours limité à 90 km/h alors que franchement pour atteindre cette vitesse dans les courbes à moins d'avoir une Ferrari je vois pas comment...

[Guiio]

Clair y a un loooonnng virage  par chez moi,sur rocade,il est limité  à 90,et quand je le prend à cette vitesse,limite la voiture se met de travers avec les pneus qui hurlent

[stunt38]

quelle injustice que ce code de la route

[yallah5]

Le brouillard n'est pas dangereux, c'est le comportement des gens qui l'est Genre le boulzor qui roule à 120 par temps de brouillard, 150 par temps de pluie, qui déboite sur voie de gauche à 110km/h sans cligno et sans regarder alors qu'une voiture arrive derrière, ou encore le gros boulay de la file centrale/file de gauche qui provoque de gros ralentissements...

Mais la verbalisation de ces dernières infractions (clignos, squattage de file) reste encore marginale. Par contre on n'hésite pas à verbaliser le dépassement par la droite alors que si l'autre était sur la bonne file, il n'y aurait pas eu de problème...

j'aurai pas besoin de l'écrire comme ça

[clems56]

de toute façon pour moi 150 sur autoroute c'est la vitesse idéal et sans dangé,le dangé sur autoroute c'est la vitesse dans le brouillard,donc autorisé la vitesse a 150 et baissé la vitesse (avec les panneaux de rapelle audessus de la route) en tant de brouillard et il n'aura pas plus d'accident
un moment de temp le gouvernement voulait mettre la vitesse par beau temp a 110 ,imaginé roulé a 110 sur autoroute,comment ont peut ce faire chier et là ce sera encore du vol autorisé

merci a l'europe et aux allemands 

[Fantomas]

Vive les limitations | qui permettent de réduire la facture pétrolère de la France

[Rover820i]

Vive les limitations | qui permettent de réduire la facture pétrolère de la France

Et remplir les caisses par la même occasion

[stunt38]

Et remplir les caisses par la même occasion

c'est con que l'on ne puisse pas le constater à la pompe

[Jojo214]

Vive les limitations | qui permettent de réduire la facture pétrolère de la France

tu as entèrement raison le premier critère d'attribution des limites de vitesse (natamment le 90) a été la limitation de l'essence consommée par les véhicules, au début du choc pétrolier...

de nos jours, ces limites sont donc purement arbitraires et inadaptées pour la plupart elles n'ont plus aucune signification

quand je pense à la campagne à la con "10 km/h au dessus....gangangan", j'ai envie de hurler: pouquoi 90 et pas 100? et 90, c'est dangereux aussi... tandisqu'à 80, on a plus de temps pour s'arréter... oui mais alors à 70, c'est encore mieux...etc. c'est un raisonnement sans fin... autant marcher

[Rover820i]

En 1974 d'ailleurs |

[Fantomas]

tu as entèrement raison le premier critère d'attribution des limites de vitesse (natamment le 90) a été la limitation de l'essence consommée par les véhicules, au début du choc pétrolier...

de nos jours, ces limites sont donc purement arbitraires et inadaptées pour la plupart elles n'ont plus aucune signification

quand je pense à la campagne à la con "10 km/h au dessus....gangangan", j'ai envie de hurler: pouquoi 90 et pas 100? et 90, c'est dangereux aussi... tandisqu'à 80, on a plus de temps pour s'arréter... oui mais alors à 70, c'est encore mieux...etc. c'est un raisonnement sans fin... autant marcher

Cay adapté pour am Cox ( qui est de 1974 d'ailleurs )