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[drakar220]

c'est la soupape de décharge relier à la wastegate ça  ?

rien a voir

je parle d'un moteur avec dump valve, donc avec un papilon des gaz
c'est la différence justement avec un mazout qui n'a pas de papillon des gaz donc pas de dump

[antosdi]

rien a voir

je parle d'un moteur avec dump valve, donc avec un papilon des gaz
c'est la différence justement avec un mazout qui n'a pas de papillon des gaz donc pas de dump

okay voila pourquoi je comprenai pas grand chose 

[drakar220]

et encore j'ai oublié un mot, désolé

je parle d'un moteur essence qui a donc le papillon des gaz commandé par la pédale de l'accélérateur

et lorsqu'on relache l'accélérateur, ce clapet se ferme d'ou surpression dans le circuit entre turbo coté compresseur (partie air comprimée) et le papillon,
d'ou evacuation de cette surpression par la dump comme le disait xedos et pshhitttttttt power

[antosdi]

bin alors sur un diesoul il y a commème un légére surpression aussi sur les soupapes d'admission ?
Au fait merci pour ces précisions............ 

[drakar220]

bin alors sur un diesoul il y a commème un légére surpression aussi sur les soupapes d'admission ?
Au fait merci pour ces précisions............ 

ben non, il n'y a pas d'air qui reste cloisonné qui se surcomprime, car pas de papillon de gaz comme je le disais
ton moteur il continue a tourner lorsque tu lache l'accélérateur non?, donc il continue a "avaler" cet air petit a petit

[antosdi]

  bin la j'ai pus de question tout à était dit !       merci encore !