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[joudru]

wé le cab c'est encore + pourrie

cay de la merde

[yallah5]

rover quoi lol

[igor]

Moi je suis devant une itr avec mon pot de yaourt que ce soit en da ou en reprise meme en partant dans ses tours a lui (genre depart en seconde a 6000 pour moi et lui aussi en 2de mai surement bcp  plus bas lol)

Je trouve ca normal que le CT la suive et avec de la pression il doit etre devant c'est sur.

En ligne droite bien sur lol L'itr a une tenue de route de fou c'est bleuffant j'en suis pas revenu quand je suis monté dedan! par contre niveau perfs  moteur c'est pas le nirvana...

A++++++++++++

[drakar220]

par contre niveau perfs  moteur c'est pas le nirvana...

A++++++++++++

c'est toujours pareil, ca veut dire quoi "niveau perf....", ça veut rien dire tout depends dans quel contecte on se place

parcequ'une itr sur circuit elle bouffe énormement de caisses qui ont plus d watt sous le capot par exemple

par contre sur autoroute....ça plafone a 250-260 déja c'est pas énorme

[Guiio]

C'est déjà trop

[yallah5]

C'est déjà trop

c'est vrai cependant

[drakar220]

C'est déjà trop

exact, d'un autre point de vue je suis tout a fait d'accord avec toi

si c'est une voiture pour se faire plaisir sur routes sinueuses (style rally)
monter a cette vitesse (250-260) ne sert strictement a rien (d'avoir une boite superlongue)

exemple l'ancien proprio de ma tuture qui s'est prit une EVO VI préparée par rallyart plafonnait a 210km/h malgrès ses 280ch, autant dire qu'elle devait arracher severe cette caisse

tout depends ce qu'on veut toujours pareil
dans le meme esprit prenez une 106 s16 ou saxo vts un peu préparée ca vous pourri sevère sur tite route

[igor]

Par "Niveau perfs moteur" je pensais juste que ca marchait mieux que ca même sur autoroute... Par contre 260 ca me parait beaucoup mais en même temps vu les 8000tours minutes ca doit aller vite!

Sinon niveau tenue de route c'est clair rien a dire! 

A++++++++++++++++++