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[Guiio]

Première session aujourd'hui Je n'ai roulé qu'un plein pour voir un peu comment elle se comporte, et là elle va enfin comme je voulais Elle consomme moins, tourne nickel...

Je ne suis pas certain que les conditions météo soient parfaites par contre, j'ai roulé dans la boue, tout est crade. Avec mes nouveaux pneus elle motrice largement plus sur la terre, mais sur le bitume c'est pas vraiment ça d'autant plus que je trouve mes freins pas du tout progressifs, dès que je freine ça bloque Et à la fin du plein ça freinait moins bien, je ne sais pas si les plaquettes sont usées ou si ça manque juste d'endurance

Quelques photos vite fait en rentrant :


Mon aileron tout neuf, reçu ce midi



Le tas de merde


Les pneus que j'ai utilisé cet après midi:




Mais la carrosserie fait à peu près bien son boulot, c'est pas trop sale à l'intérieur:

[jpbeber]

Oula, j'ai pris in peu de retard.

Alors oui, pour la temperature, oui c'est dans les 110°C, normalement tu ne dois pas pouvoir tenir la culasse dans la main à cette temperature. C'est normal qu'elle chauffe plus avec la coque, par contre ce qui est bizar c'est que je trouve que la culasse ne depasse pas beaucoup.  

Par contre fait gaffe sur le bitume avec tes pneus, car il risque de ne pas durer longtemps.

[Guiio]

Oui c'est vrai que la culasse ne dépasse pas, mais sur le site du fabricant c'est comme ça d'origine donc je ne me pose plus trop de questions

J'ai re-roulé 2 pleins et ça chauffe mais sans plus, ça doit être bon Mes pneus ne sont pas fait pour le bitume c'est clair, mais les autres avec un dessin en V sont archi nuls, sur bitume ça n'adhère rien du tout

Par contre il faut que je revoie encore mes réglages: elle tient bien le ralenti et marche bien trop fort pour moi Mais quand je reste un moment au ralenti ou à peine accéléré et que j'accélère à fond d'un coup elle broute, fume et part d'un coup après 2-3 secondes A part ça elle fonctionne plutôt bien.

[yoko]

Pour tes pneus,
Tu les a collés, ou juste montés sur les jantes ?

[Guiio]

Ils sont collés pourquoi?

[yoko]

Ils sont collés pourquoi?

Car bien souvent,
Quand on ne connait pas trop on ne les colles pas.
Du coup tu perds en adhérence et en plus il se font la malle dés le premier gros virage.

[Guiio]

Les pneus étaient déjà collés quand je les ai eu

La semaine dernière j'ai commandé un hélico électrique pour un pote, ça va être tendu les 1ers vols Il s'y connait à peu près autant que moi et c'est un hélico 6 voies à pas collectif Si vous avez des conseils il sont les bienvenus

[yoko]

Les pneus étaient déjà collés quand je les ai eu

La semaine dernière j'ai commandé un hélico électrique pour un pote, ça va être tendu les 1ers vols Il s'y connait à peu près autant que moi et c'est un hélico 6 voies à pas collectif Si vous avez des conseils il sont les bienvenus

Trouve une salle de sport très grande avec haut de plafond, et couvre le sol de matelas pour amortir les chutes ...
Comme cela, vous pourrez jouer plus longtemps.

Juste un conseil, tout doux sur les commandes ...

[Guiio]

ça va poser problème, le complexe sportif par ici est gardé par un molosse chevelu, il faut montrer patte blanche pour pouvoir entrer

Pour les 1ers réglages on a une idée On fixe l'hélico sur une platine vinyle, ça aidera à régler les trims de queue

C'est le reste qui nous pose problème: réglage du pas des pales, du gyroscope, etc

[yallah5]

Trouve une salle de sport très grande avec haut de plafond, et couvre le sol de matelas pour amortir les chutes ...
Comme cela, vous pourrez jouer plus longtemps.

Juste un conseil, tout doux sur les commandes ...

Ca en fait des matelas

[jpbeber]

Le meilleur conseil est de se faire assister par quelqu'un qui connait, sinon il va y avoir de la casse. 

Ayant fait un peu d'hélico, je peux te garantir que la voiture c'est de la rigolade a coté de l'hélico. 

[Guiio]

C'est ce que j'ai conseillé à mon pote,en plus il y a un club d'aéro pas loin de chez nous mais il ne veut pas en entendre parler
Je n'espère pas que ça se passera comme ça mais j'imagine assez bien le crash lors du 1er vol On fera des sauts de puce pendant 3 semaines pour tenter de maitriser la bête

[jpbeber]

Sachant qu'en théorie il est plus difficile de voler au ras du sol qu'a 2m d'altitude. Au ras du sol il y a l'effet de sol qui provoque des mouvements d'air. 

[Guiio]

Oui mais on a commandé le training kit (le kit bouboules ) ça amorti quand même bien et évite pas mal de retournements non?

[Guiio]

L'hélico est arrivé, ça va en fait c'est pas si compliqué que ça Il faut juste bien percuter les commandes et y aller en douceur, il fait déjà des petits stationnaires après seulement 3 accus