Remplacement de durite, changement des tubes en fer du circuit de refroidissement (ils étaient tout rouillé un truc de fou), supression d'un bruit de casserole qui venait du moteur (le garagiste disait que c'était la cartouche après le 2en1, moi j'ai trouvé que c'était la protection du tube d'admission d'air), réparation de mon dégivrage lunette arrière, installation audio (autoradio avec tout le cablage à refaire et changement enceintes arrières)...
Du bricolage certe mais au moins je peux rouler
En tout cas bravo pour ton taf, y a de quoi s'en vanter...