Perso je pense que le gars qui conduisait cette caisse croyait qu'elle allait se transformer comme dans la pub pour la C4...
En tout cas pour les dégats sur la caisse le type à tout simplement heurté la façade puis s'est écrasée au sol l'arrière en premier (les 1.4 hdi sont pas si lourds que sa vu qu'ils sont en grande partie en alu maintenant...
) puis finalement elle s'est retrouvée sur le toit (vu la forme de la caisse rien d'étonnant!!!
).
Les dégats sont plus importants à l'arrière car l'arrière n'est pas aussi robuste que l'avant (pour les tests euroNCAP on ne demande pas à la voiture de savoir s'asseoir sans se casser...mais plutot d'éviter au conducteur de se manger l'arbre à came si il fait un accident, pour la sécurité à l'arrière il y a le coffre qui joue le rôle de cage d'absorption
) et surtout sa permet au carrossier de sa marque préférée de voiture française de bien te faire douiller les réparations pour du plastique !!! Et oui tout le monde doit pouvoir gagner son pain facilement
...généralement c'est fait exprès que les voitures soient fragiles au niveau des chocs à l'arrière...
De toute façon moi avec ma roro je crains pas de me faire rentrer dedans...tant que c'est pas du français je suis en toute sécurité moi!!!