Merci pour vos messages de bienvenue.
Je viens de mettre ma première question en section mécanique pour le T16 (démarrage à froid).
Je vois que les T16 sont plutôt fiables.
Le mien a 50.000 km, et donc trés peu de kilomètres par rapport à son âge.
J'ai du faire changer tous les joints cet été car il pissait l'huile (spi d'arbre à cames, spi coté volant moteur, joint de carter et joint de culasse).
Comme nous le savons tous certainement, le meilleur entretien d'une voiture est de l'utiliser souvent. La mienne n'a pas suffisament tourné avec l'ancien propriétaire et je le paye cher. Les joints sèchent et les différents organes n'aiment pas l'inaction. Mais j'arrive au bout de mes peines, je remplace ce qui doit l'être, et surtout, je roule.