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Auteur Sujet: [414i] - moteur qui cale  (Lu 7285 fois)

yallah5

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[414i] - moteur qui cale
« le: 22 Décembre 2006, 15:10:26 »
salut les gens,

l'ex 414i de mon daron a un soucis, fallait bien que ça arrive un jour  :D lol

j'ai pas encore tous les symptomes puisque c'est ma soeur qui m'a donné les infos :roll2: lol

il semblerait donc que le moteur une fois démarré cale subitement !

une idée ?  :D

merci :)
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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #1 le: 22 Décembre 2006, 20:10:39 »
Panne d'essence?

Doigt d'allumage?
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yallah5

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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #2 le: 22 Décembre 2006, 20:24:33 »
panne d'essence ? genre plus de carburant ou tu parles de la pompe ? parce que si c'était la pompe ça ne démarrerai même pas !

panne de carburant non, c'était ma soeur today ça  :x grrrrr !!! lol

doigt d'allumage pourquoi pas c'est à la mode en ce moment :ddr: lol
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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #3 le: 22 Décembre 2006, 20:29:43 »
justement, ça m'y fait penser :lol: :wink: comme dit Bens: "pas cher et ça aide avant toute recherche"

je pensais effectivement à une panne sèche... mais apparemment ça ne le fait pas.

elle s'arrète d'un coup ou il y a d'autres symptomes?

sinon, Joudru repassera peut être en RP: il commence à bien connaitre les K14 :bag:
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yallah5

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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #4 le: 22 Décembre 2006, 20:34:51 »
comment c'est composé l'allumage sur un série K ?

apparament elle descend en régime d'un coup jusqu'à caler, j'en sais pas + !

concernant thierry je vais essayer de me débrouiller sans encore le déranger :D

merci :)
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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #5 le: 22 Décembre 2006, 20:41:28 »
Faudrait voir si ça le fait une fois le moteur en température ou à froid.

Voir aussi la façon dont il calle.

L'allumage, si c'est une bobine unique, c'est:

une bobine (devant, à droite du moteur)
un cable qui va de la bobine au cache du doigt distributeur
une doigt d'allumage (distributeur) (sur la culasse, à droite)
4 cables allant aux bougies

(les 5 cables dont on parle, c'est le faisceau haute tension)

pour démonter le cache et le doigt, c'est deux vis et un écrou, je crois :roll:
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yallah5

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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #6 le: 22 Décembre 2006, 21:41:54 »
tout ce que je voulais savoir se trouve dans ta dernière phrase ! :D lol

merci jojo :)
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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #7 le: 22 Décembre 2006, 22:01:49 »
Les deux vis, c'est pour le cache; l'écrou c'est pour le doigt (encore que je me demande si c'est pas une vis cruci aussi....).

c'est un jeu d'enfant à démonter, même moi je l'ai fait les doigts dans le nez :aga:

de rien (^^)
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yallah5

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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #8 le: 22 Décembre 2006, 22:48:28 »
merci :)

et ça vaut combien c'te merde ? :D
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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #9 le: 22 Décembre 2006, 23:02:45 »
le meme prix que pour une 205 junior je suppose :ddr:
va chez noroto

c'est la meme chose, mais c'est pas le meme :ddr:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

yallah5

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« Réponse #10 le: 22 Décembre 2006, 23:03:28 »
tu vas rire  :D

norauto et speedy ont dit NONNNNN NONNNN NONNN rover on prend pas ! quelle bande de naz...
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« Réponse #11 le: 23 Décembre 2006, 07:33:49 »
Une 50 aines d'euros l'ensemble couvercle/doigt, je pense :)
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joudru

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[414i] - moteur qui cale
« Réponse #12 le: 23 Décembre 2006, 11:53:52 »
ad ou rover sinon :bah:

en 1990 une tete avec un doigt coutait 120 franc a tout peter :ddr:
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« Réponse #13 le: 23 Décembre 2006, 13:16:21 »
ok merci jojo !

wé thierry  :wink:
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« Réponse #14 le: 23 Décembre 2006, 14:34:29 »
Citation de: joudru le 23 Décembre 2006, 11:53:52
ad ou rover sinon :bah:
Et Oscaro, rapide pratique et pas cher. C'est un membre du forum qui me l'a indiqué.
Le kit tête/doigt devrait couter environ 40 € livré.
« Modifié: 23 Décembre 2006, 14:38:12 par Malvern »
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