Bonsoir, perso j'ai acheté une ZR avec un débitmètre tout neuf (recu direct d'Angleterre). Lorsque j'ai essayé la voiture, le débitmètre était pas encore recu, le moteur était très linéaire, mais aucune "gnaque", a peine plus sportif que ma Polo 1.9 SDI. Mais quand même les chevaux se réveillaient un peu quand tu la brusquait. Lorsque je suis allé la chercher, avec un débitmètre neuf, c'était une autre voiture. Des watts partout, à me coller au fond du siège, des montées en régime de folie, et surtout une aiguille du compte tours qui cherche à aller dire bonjour à l'allume cigare.....
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Alors, je peux confirmer que avec et sans, c'est comme On-Off sur un interrupteur. Ca se voit vraiment. Après, il se peut aussi qu'il y ait un faux contact sur le connecteur du débitmètre, tente le produit magique, spécial contacts électriques, et fais un essai. Enfin, changer un débitmètre prend environ 30 à 45 minutes, sans outils spécifiques....ni connaissences approfondies.
Bon courage
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Sujet: [MG ZR 115 TDI mk2] - Trou à l'accélération (Lu 10656 fois)