bonjours, voila il y a 3 semaine, je decouvre mon vase quasiement vide, donc je le rempli, et voila, il y a 3 jours, bam, un matin, je demare, l'aiguille du moteur atteint une petite moitier et tjours pas moyen d'avoir le chauffage.
quelques minutes supplementaires, et l'aiguille faut un bon vers le haut environ aux 2/3, et tjours pas de chauffage, puis feu rouge, je redemare, et boom, j'atteint les 3/4, prix de panique, je m'apprete a m'arreter sur le coté et d'u coup l'aiguille rechute sur une grosse moitier et le chauffage crache enfin du chaud, je verifie mon vase, entierement vide, en compirmant le gros tuyau qui rentre dans le radiateur en haut a gauche, je voit que il n'y a plus d'eau dans ce tuyau car pas de bruit de circulation d'eau ni refoulement d'eau dans le vase.
hop je remplis le vase, je roule un peu, je m'arrete, le niveau é redescendu d'un peu, je fé le complement, je re-roule un peu, en voila, la compression du tuyau fait circuler de l'eau et en recrache dans le vase.
je n'ai aucune mayonnaise
encore aujourd'hui dans un bouchon l'aiguille est montée sur le moitier pleine (ce qui n'arrivais jaamis), peut etre que ca chauffe trop je croit que je suis limite sur le niveau d'huile) vidange prevue lundi)
je n'ai jamais remarquer de fuite sou la voiture, ni sur le tapis, je vais verifier l'arrivée en haut a gauche du collecteur mais ca semble nickel comme tous les tuyaux,
par contre aprés avoir rouler, l'ouverture du bouchon du vase d'exension ne declenche pas de pchitttttttttttttt.
voiture a 150.000KM, courroie de ditri faite a 80.000KM.
sinon petite odeur de brulé qui se degage de l'avant de la voiture moteur chaux (cela me l'a toujours fait mais semble se renforcé depuis 3 semaine)
si quelqu'un peut me conseiller sur la suite du diagnostique.
merci