Bonjour,
et merci de ta réponse !
j'ai pu remédier au "débouchage" - j'ai écouté un mécano dieseliste
il m'a conseillé d'y gicler une petite pression
j'ai fait ça avec une seringe 20cc ( une grosse donc)
en pressant à fond, ça a fait plop ! et j'ai ensuite pu souffler dedans avec mon petit tuyau en plast par la bouche
mais dans l'autre sens (en aspirant) j'entendais se fermer le clapet (qui arrête le liquide mais sert à faire passer l'air en trop)
en gros, j'imagine que ça fonctionne comme un clapet de purge automatique que l'on monte sur le circuit de chauffage central
l'air sort toute seule et quand l'eau arrive, elle pousse un flotteur qui ferme l'orifice
si je dis faux, merci de rectifier
))
pour mon histoire de ventilo qui ne s'éteint pas, j'ai trouvé l'intrus
mon fournisseur habituel m'a vendu une sonde/ventilo pour un modèle antérieur (88/92°)
alors que pour mon modèle, il fallait la sonde 95/102 -
j'ai découvert ça en fouillant le site OSCARO .... et je me suis dépêché d'y passer commande (à moitié prix)
VOILI VOIL0U ! JE PENSE QUE JE VAIS M'EN SORTIR HONORABLEMENT
sinon, je reviendrai avec plaisir vous taquiner
Bonne suite !
(ps : ch'suis frustré, je m'imaginais déjà rouler un de ces 4 dans une belle toyota sans panne
(( - bon ! c'est chose remise à plus tard !)