Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 30 Juin 2024, 05:26:38
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [416 Si Mk2 D16] Témoin défaut moteur allumé après entretien  (Lu 20139 fois)

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
[416 Si Mk2 D16] Témoin défaut moteur allumé après entretien
« Réponse #30 le: 27 Avril 2007, 09:21:05 »

super le coup de la led

pour ta panne, circuit de prechauffage, ca veut peut etre dire que le moteur n'est pas assez chaud
peut etre un probleme de sonde de T° d'eau dans ce cas
ta voiture monte vite en T° d'eau ??
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Lio102

  • Sergent-Chef Roveriste
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 512
  • Rover 416 Si Lux
[416 Si Mk2 D16] Témoin défaut moteur allumé après entretien
« Réponse #31 le: 27 Avril 2007, 11:32:36 »

Ben non elle monte normal comme avant. Mais sur mon moteur, la sonde lambda est munie d'un circuit de préchauffage pour l'amener plus vite à température de fonctionnement. Et c'est dans la sonde elle-même. Par contre j'espère que je ne verrais plus mon niveau de ldr diminuer sinon il y aurait une possibilité de joint de cullasse :/
IP archivée

Guiio

  • + 20.000 messages !
  • *
  • Évaluation: +111/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 28517
  • Il démoule ce logo clignotant ddr
[416 Si Mk2 D16] Témoin défaut moteur allumé après entretien
« Réponse #32 le: 27 Avril 2007, 17:14:07 »

ca depend si l'ecu gere la bva ou pas
il y a deux types d'ecu : avec et sans cata pour le D16

a savoir que toutes les 216 cab et les coupés sont catalysés je crois (a confirmer)
seul certaines GTI sont decata
cata ou pas c'est le même ecu ;)
IP archivée

yallah5

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 76255
[416 Si Mk2 D16] Témoin défaut moteur allumé après entretien
« Réponse #33 le: 30 Avril 2007, 13:51:34 »

cata ou pas c'est le même ecu ;)
non je crois c'est différent, sur un des deux il y a une vis de réglage du CO  :roll: j'en suis pas sur  :wink:
« Modifié: 30 Avril 2007, 15:06:54 par yallah5 »
IP archivée
Rejoignez-nous également sur le groupe Facebook dédié aux Rover 200 MK2 (R8) Cabriolet, Coupé et GTi = > https://www.facebook.com/groups/865602454025354/?ref=share_group_link

Rover 216i cabriolet Caribbean Blue 1993 -MG TF 135 2003 - MG ZR 160 Solar Red 2002 - Tesla Model Y 2023

Jojo214

  • Maréchal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +92/-216
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 19986
  • 75 2.0 V6/ ZTT 190 mk.1/2
[416 Si Mk2 D16] Témoin défaut moteur allumé après entretien
« Réponse #34 le: 30 Avril 2007, 14:37:58 »

non je crois c'est différent, sur un des deux il y a une vis de réglage du CO  :roll: j'en suis pas sur  :wink:

C'est le réglage du CO, en fait: sur le décata, il y a en en effet une vis à régler, dans le coin de l'ECU :wink: mais je ne pense pas qu'elle soit reliée directement à l'ECU :roll:
« Modifié: 30 Avril 2007, 15:07:06 par yallah5 »
IP archivée

Guiio

  • + 20.000 messages !
  • *
  • Évaluation: +111/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 28517
  • Il démoule ce logo clignotant ddr
[416 Si Mk2 D16] Témoin défaut moteur allumé après entretien
« Réponse #35 le: 02 Mai 2007, 01:58:13 »

Le potar est fixé à l'ecu,mais il se démonte :bah: L'ecu n'est que son support. Moi j'ai un ecu de cata sur la mienne,j'ai démonté le potar,il est dans la boite à gants,et ça marche bien :D
IP archivée