Je te mets une copie de la marche à suivre pour réparer ça,c'est sur une civic mais c'est exactement pareil:
Posté par Bigmon:
si tu es bricoleur :
voilà la piece en defaut (ref RGX100980) :
les vieux démontés:
voici la vue eclatée (ici sur une honda mais le train est le meme a 90%)
le bras gauche démontage, il n'y a plus qu'a sortir le vieux silenbloc a coup de marteau et a remonter le neuf a la place :
le bras droit en cours de demontage :
un neuf dans son bras :
en fait la procédure "normale" et de démonter le bras completement , mais l'astuce consiste a ne demonter que l'avant du bras (repere 34,37 et eventuellemnt repere 26) ainsi que le cable de frein a main et ainsi on peut basculer l'avant du bras vers le sol afin de sortir le silenbloc au marteau et remonter le nouveau!
on ne demontant pas le bras complet ceci vous evite d'avoir a purger les freins
le monatge est le meme sur les Civic/CRX 200/400(89/1995) et 400/45
je ne l'ai fait qu'une fois! je ne suis pas mécaon et j'en ai eu pour 4h00 avec des chandelles !