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[Steph60]

Franchement Fantomas le prend pas mal ce que je dit hein.. mais a chaque fois que tu ecrit sur les caisses a t'entendre elles sont vraiment toutes merdique  . Je sais pas si je me trompe  sur ton état d'esprit mais en tout cas c'est mon impression...

Et concernant la Logan j'ai passer l'age de rouler au voiture en plastique donc non merci

[Rover820i]

Je pense que Fantomas a une connaissance assez approfondie du parc automobile mondial pour avoir un avis assez objectif sur la question

[Steph60]

Ouais je dit pas le contraire loin de là mais a chaque fois que je tombe sur un post c'est souvent des critiques... enfin je ne lit pas tout le forum non plus et peu etre que Fantomas ecrit des choses tres bien sur certaines voitures mais en tout cas je ne tompe pas dessus  ...d 'ou cet reflexion 

[JUJUL]

De toute façon, en demandant un avis tu t'exposeras toujours à des critiques
La meilleure chose à faire c'est de prendre ce qui te plait, après tout la voiture c'est pour toi pas pour nous 

[damienu]

regardes page 2
il conseille allemand, jap, MG

[Fantomas]

Tu crois que c'est pas une voiture en plastique la Corboba    faut atterir

Je te conseille le 1.4 TDI et ses vibrations de tracteurs tant qu'à faire c'est rigolo (un peu lassant certes à la longue ).

Pour être un peu sérieux la Logan est une voiture plus aboutie (trains roulants, habitabilité, rapport prix/équipements) que la Cordoba

[Fantomas]

regardes page 2
il conseille allemand, jap, MG

Donc oui je disais

pour 8000€ en essence pas trop bornée, je chercherais :

Alfa 147/156

Qqs points faibles: le variateur de phase peut être bruyant (si ce n'est qu'au démarrage pas gênant mais à prévoir en même tps que la distri), électricté / tronique italienne (voyants d'airabg, connecteurs de prétensionneurs), silentblocs de train av (triangles, barre stab) qui fatiguent vite, finition légère dans l'ensemble, possible conso d'huile si huile non adaptée (respecter les précos usine).
Sur les 147 éviter le 1.6 TS 105 ch trop léger.

Bmw serie 3 coupé e36

Surcotée, mais il y a des raisons: look qui a bien vielli, excellente fiabilité générale, éviter les 318 iS 4 cylindres (pbs de jdc, y'a pas que chez Rover ), le meilleur compromis est la 323. Après il faut en trouver une où l'entretien a été fait correctement.

Les berlines E46 doivent rentrer dans ton budget mais elles sont d'une fiabilité inférieure (électronique, trains roulants).

Honda civic vtec et cie: là encore c'est très fiable, petite faiblesse potentielle sur les cardans, les 5 portes (style Rover 400 / 45) décotent très fort (ça existe en 1.8 VTi 169 ch )

Toyota celica pas de freins la dessus, de même pour les anciennes Avensis.

Mg ZS bémol sur les 1.8 même renforcés certains jdc lâchent sur ZR / 75 / TF donc ça peut arriver. Le V6 normalement ne pose pas de pbs. Les dernières sont moins bien assemblées et je pese que la qualité des pièces s'est aussi fortement réduite sur les derniers modèles (cause plus de sous dans la caisse)

Sinon tu peux aller voir chez Mazda aussi, les plus anciennes ( 323 F / 626) sont sans charme mais très fiables, les plus récentes (Mazda 3 ou 6) ont plus de saveur t moins de fiabilité (Ford est passé par là).


 

[Rover820i]

Alfa 156, très bonne voiture je trouve, mon papa en a une, il en est très heureux Et il l'a payée une misère, 3.000€ Alors qu'elle est comme neuve

[Steph60]

De toute façon, en demandant un avis tu t'exposeras toujours à des critiques

Je suis ouvert au critique c'est pas un probleme, tant qu'elle sont fondé bien sur 

Donc oui je disais

pour 8000€ en essence pas trop bornée, je chercherais :

Alfa 147/156

Qqs points faibles: le variateur de phase peut être bruyant (si ce n'est qu'au démarrage pas gênant mais à prévoir en même tps que la distri), électricté / tronique italienne (voyants d'airabg, connecteurs de prétensionneurs), silentblocs de train av (triangles, barre stab) qui fatiguent vite, finition légère dans l'ensemble, possible conso d'huile si huile non adaptée (respecter les précos usine).
Sur les 147 éviter le 1.6 TS 105 ch trop léger.

Bmw serie 3 coupé e36

Surcotée, mais il y a des raisons: look qui a bien vielli, excellente fiabilité générale, éviter les 318 iS 4 cylindres (pbs de jdc, y'a pas que chez Rover ), le meilleur compromis est la 323. Après il faut en trouver une où l'entretien a été fait correctement.

Les berlines E46 doivent rentrer dans ton budget mais elles sont d'une fiabilité inférieure (électronique, trains roulants).

Honda civic vtec et cie: là encore c'est très fiable, petite faiblesse potentielle sur les cardans, les 5 portes (style Rover 400 / 45) décotent très fort (ça existe en 1.8 VTi 169 ch )

Toyota celica pas de freins la dessus, de même pour les anciennes Avensis.

Mg ZS bémol sur les 1.8 même renforcés certains jdc lâchent sur ZR / 75 / TF donc ça peut arriver. Le V6 normalement ne pose pas de pbs. Les dernières sont moins bien assemblées et je pese que la qualité des pièces s'est aussi fortement réduite sur les derniers modèles (cause plus de sous dans la caisse)

Sinon tu peux aller voir chez Mazda aussi, les plus anciennes ( 323 F / 626) sont sans charme mais très fiables, les plus récentes (Mazda 3 ou 6) ont plus de saveur t moins de fiabilité (Ford est passé par là).


 

Voilà un avis avec arguments , merci 


Bon sinon avec la Cordoba finalement j'ai laissé tomber  . J'aime bien l'interieur, encore + la direction electro-assisté ( ça tourne avec un doigt  ) Mais la couleur et l'arriere a malle m'ont fait changé d'avis. Par contre les sieges de ce modele n'étaient pas dur  , confort + ferme que mou certe mais vraiment raisonnable par rapport a d'autre VAG 

[Jeudi]

C'était quoi la couleur de cette Cordoba ?

[Steph60]

vert pale 

[damienu]

http://seat.autohalle.lv/cordoba/images/e6.gif

comme ca? 

[Steph60]

plutot celle là :

[Jeudi]

ça va encore la couleur, mais c'est vrai qu'elle a un gros popotin cette bagnole

[antosdi]

l'arrière est vraiment mastoc