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[yallah5]

Ainsi que le chef d'atelier de mon garage rover
Et EPC aussi

antosdi winner

[antosdi]

antosdi winner

Mais bien sur 
alors une fusée est une pièce en métal acier usinée de manière a supporté un roulement.
On retrouve cela sur les bras arrières qui ont un freinage à tambours ou disques
sur un schéma Mr pherson ou a double triangulation avant le système est composer d'un pivot auxquelle on introduit un roulement qui lui supporte le moyeu 

a ce que j'ai compris notre forumiste a un problème a l'avant donc...........  désolé il n'y a pas de fusée
comme je l'ai déja dit et pense que vous le savait déja c'est la tète du cardans qui solidarise le tout

[yallah5]

si tu le dis hein on va pas contester le maitre 

[Rover820i]

sur un schéma Mr pherson

C'est Mc Pherson

[Guiio]

C'est Mc Pherson

Enchanté

[godzilla]

y'a pô de fusées du tout sur les 4*4 ....

[Rover820i]

Je conteste, ma Rover c'est une fusée même sur les 2 roues avant |

[trameau]

Le para n'a rien avoir avec des disques voilés? non?

Pour les étrier à chaque fois que j'ai fais mes plaquettes j'ai toujour regraisser le coulisso

Je pense changer les moyeux disque plaquettes et étrier comme ça plus de problème non?

si la voiture tire d'un coté, le freinage ne sera pas 'droit' et cela risque de voiler les disques..(c'était arrivé a un pote a moi..)

[waldo]

Ainsi que le chef d'atelier de mon garage rover
Et EPC aussi

Non ils sont voilés à vus d'oeil (dans le sens ou je n'ais rien vus de suspect) car j'en vois venir me dire qu'on ne peut pas voir des disque voilés à l'oeil nu

de toute façon je la démonte samedi en détail!

Merci tous le monde c'est super de voir qu'on se penche comme ça sur mon problème 

 :rover:Vive les rovertiste

[godzilla]

Merci tous le monde c'est super de voir qu'on se penche comme ça sur mon problème 

c'est le but du jeu !

si tu as la possibilité tu peux monter ta tuture sur 4 chandelles (sur un sol tres dur genre dalle de beton ) et a partir de la tu controles le voile de tes moyeux avec un comparateur monté sur un pied magnétique .
au moins tu sera fixé sur l'état de tes roulements & moyeux .

[ollogram]

Qu'est-ce qui te fait croire que tes disques sont voilés ?, ou plutôt pourquoi t'est-il venu à l'idée d'aller voir si tes disques sont voilés ?
Est-ce que c'est parce que tu a senti comme un voilage quand tu freines ?
Si c'est le cas, ne cherches pas à comprendre pourquoi, fais une purge de ton circuit de freinage; fais moi confiance pour le succès du résultat.
Si ce n'est pas quand tu freines, alors ne tiens pas compte de mon message.

[NicoZR]

oui de toute facon un disque bien voilé se ressend meme qd on freine pas. donc si c'est juste qd tu freines faut chercher ailleurs...

[alberto]

Je ne suis pas (du tout) d'accord.

Quand on ressent un tremblement "que" lors d'un freinage, c'est que le disque est voilé.

Par contre, quand on sent des vibrations, même sans freiner, cela peut être beaucoup de choses dont le voile des freins. Mais dans ce cas, c'est que l'on a "persisté" à rouler avec des disques voilés (je sous-entends par là quelques milliers de kilometres tout de même).

Cela peut venir du cardan ou roulement mais dans ce cas, on entend du bruit en roulant.

S'il n'y a pas de bruit, c'est plutôt l'étrier : vérifier si le piston n'est pas grippé (le remplacer car le soufflet doit être coupé) et également les coulisseaux qui recentrent justement le mécanisme (un graissage devrait suffire).

Mets la voiture sur chandelles. Freine avant de faire tourner les roues et regarde celle qui bloque par intermittence. Ceci permettra d'identifier qu'elle est l'étrier qui délire...

[yallah5]

toute façon un étrier grippé au bout de 10 bornes tu mets ta main sur la jante et tu le sais de suite lol

[twincam]

Salut Waldo .
  Qu'entends par disques voilés??  Peux-tu être un peu plus précis ? Tes plaquettes par exemple, c'est du premier prix?Et qu'est ce qui t'a fait penser qu'ils étaient voilés : un bruit, une réaction différente de l'auto ? Autre chose?....
  Plus tu seras précis sur ton probléme mieux on pourra te répondre