Tu sais, une 827 MK1 se négocie entre 500 et 1.000€ si elle est en bon état. Le prix va dépendre du km, de l'état de la carrosserie, de l'entretien.
La tienne subit régulièrement de nombreuses pannes électriques et ne peut donc pas être fiable.
Pour te situer, sur ma 820, en moins de 4 ans, j'y ai laissé pour plus de 3.000€ de pièces et réparations diverses. Et si je voulais la vendre aujourd'hui, j'en tirerais pas plus de 400 ou 500€. Et pourtant elle roule sans problème, aucun souci électrique, le moteur tourne comme une horloge, et je vais faire la distribution début 2008, ainsi qu'une peinture courant 2008. Pourtant, elle ne vaudrait toujours pas plus que 500€, avec de la chance...
Alors une 800 qui tombe souvent en panne malheureusement, on ne peut pas en tirer grand chose...
La seule chose que je peux te proposer, c'est de te vendre des pièces pour pouvoir la réparer. Une BAF et les fixations qui vont bien, pour 827. À prix d'ami bien entendu, je te ferai le tout pour 50€ hors FDP. Tu me dis les pièces qu'il te faut pour réparer proprement et repartir sur de bonnes bases, et je te fournis les pièces dès que je les ai, c'est à dire plutôt rapidement si je récupère cette 825 en échange de ma boite