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[spacido]

Bonjour à tous, je suis , comme on dit un bleu ici. J'aime posséder des véhicule qui n'existe plus, pour le grand plaisir de mon garagiste  à savoir une Rover 820 Ti LUX de 1993 et totalisant 275 000 km et une Pontiac TRANS-AM 1985 V8 5.7L. je suis très contant de la fiabilité de ma Rver m^mé si elle me pose quelques soucis dont j'aimerai vos avis. Elle consomme ENORMEMENT d'huile mais il n'y a aucune fuite et elle ne fume pas du tout. de plus les compression sont toujours bonne. En espérant d'être bien accepté parmis vous merci

[Rover820i]

Bienvenue

Une rare 820 TI Lux

Qu'appelles-tu grosse conso d'huile ? Combien de litres au 1000 ?

[spacido]

de litre au 1000 ??? heuuu c'est plutot des litres au 100  . disons que pour faire 700 km d'autoroute à 130 km/h, au bout de 500 km je passe du niveau maxi au mini. Parfois elle le fait meme en 200 km. c'est pas cool hein ? elle picole plus d'huile que d'essence 

[Rover820i]

Entre le mini et le maxi, il y a, si j'ai bonne mémoire, 0.5L.

Ce qui fait environ 1L d'huile au 1000, qui reste encore une conso raisonnable Surtout pour un 2.0L T16 Turbo de 275.000km

[spacido]

bha je sais pas, je trouve ca énorme, surtout que des fois elle consomme plus que d'habitude. J'ai de plus une coupure d'allumage lorsque je sollicite l'accélerateur au dela des 3/4 mais je pense que ca vient des cables d'allumage, j'ai eu le meme pb sur la TRANS-AM. Et pour avoir des pièces pour 800 c'est pas facile. à croire que la voiture n'a jamais existée.

[Rover820i]

Tu as vérifié si tes puits à bougies n'étaient pas noyés dans l'huile ? Lorsque j'ai fait ma dernière révision sur ma 820, j'avais beaucoup d'huile dedans...

Au passage, si t'as des photos de la Trans-Am, ça m'intéresse

[spacido]

Allez hop soyons fou voila mes deux bolides

[Rover820i]

Je crois que t'as foiré l'insertion

Utilise notre module d'insertion d'images : http://rovermg1.free.fr/rovermg/

[spacido]

oupssss mauvaise manip  []

[spacido]

et ma ptite Rover [imghttp://][/img] je précise que malgrès son fort kilométrage, tout est d'origine encore : moteur, turbo, amortisseur, boite. j'ai juste fait les roulement de boite (classique) et le joint de culasse. qui a dit que les Rover ne sont pas fiable ? 

[Rover820i]

Magnifique la Trans-Am Tu dois te régaler avec ça (enfin, sauf quand tu regardes le mano de carburant baisser )

La 820Ti semble en bon état aussi T'as pas encore changé les amortos en 275.000km ? Ca doit tanguer quand même

[spacido]

La TRANS-AM ? heuuu un pti 12 L à 100 km/h et 18 L en ville. en attaquant on se fait du 30 L... Les pompistes sont mes potes  Pour la Rover les amortos viennent tout justes de commencer à suinter. elle n'a toujours pas de probleme de tenu de route. je le vois avec tout ceux qui tentent de s'accocher à mon pare-choc en virage héhé. Elle ne fait que de l'autoroute, très peu de ville

[elvis19]

bienvenue a toi,belles voitures,la TRANSMAN doit etre un pur regal.
moi,c'est la 827(v6 HONDA).A part des petits problemes electriques qui vont(je pense )etre resolu par l'electricien auto.
A+
yves

[spacido]

Salut Yves, un de mes amis possède une 827 coupé. le V6 est sympa il parait et solide en plus. moi je me laisserai bien tenter par une 620 Ti 200 cv. ca doit pousser !!! 

[Rover820i]

Salut Yves, un de mes amis possède une 827 coupé. le V6 est sympa il parait et solide en plus. moi je me laisserai bien tenter par une 620 Ti 200 cv. ca doit pousser !!! 

Le 827 SC est un vrai bonheur J'en ai possédé un pendant quelques mois, c'est tout un luxe

Pour les amortos, ça m'espante, 275.000km d'origine Bravo en tout cas