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[yallah5]

bienvenue !

magnifique la trans am

[elvis19]

salut SPACIDO,
moi,c'est la fastback mk1,les photos sont sur le site(mais trop grosses).273.000kms bientot et pas de bruit de poussoirs.Elle me plaira beaucoup plus quand tout sera resolu!J'en apprend beaucoup grace a ce site et ROVER 820 i qui connait a fond ce genre de voiture.
Mon reve aurait penche sur une ricaine,mais je n'ai pas le fric,donc,j'ai eut l'occase d'avoir celle là pour pas tres chere,c'est un tres bon V6 qui bouffe rien.
yves

[spacido]

C'est sur qu'elle ne me coute pas bien cher en entretient Je suis tombé par hasard sur Rover vu que je n'avais plus de voiture suite à la casse du V8 de la Pontiac. je ne regrette pas du tout cette achat. Maintenant miss Pontiac sort de temps en temps. Je trouve juste la 5 ème vitesse un peu longue, en cote on se retrouve à déposer la 4 ème pour avoir de la peche vu qu'on se trouve sous la zone de turbo à 90 km/h. Mes amis me diseent que j'ai trop l'habitude de conduire mon tracteur (la TRANS-AM)  

[spacido]

Merci Yallah5, on peut dire qu'il y a un bon acceuil ici. j'ai entendu qu'il avait existé une 800 en V8 c'est vrai ?

[spacido]

tu ais, Yves, les ricaines coute moins cher qu'on ne le pense par rapport à une voiture moderne. forte conso mais prix des pièces résonnable et mecanique très basique

[Rover820i]

Merci Yallah5, on peut dire qu'il y a un bon acceuil ici. j'ai entendu qu'il avait existé une 800 en V8 c'est vrai ?

Non, pas de 800 V8

Le dernier "vieux" V8 Rover a été monté sur les Rover SD1 3500 (sans parler de la 75 V8 of course)

[Rover820i]

tu ais, Yves, les ricaines coute moins cher qu'on ne le pense par rapport à une voiture moderne. forte conso mais prix des pièces résonnable et mecanique très basique

Tiens d'ailleurs, elle te coûte combien ta Trans-Am ? Tu trouves facilement les pièces ? Car dans mon village, un gars essaie de vendre une Buick Park Avenue, une voiture que je kiffe vraiment, mais je ne sais pas trop comment on peut gérer niveau pièces et entretien.... Si t'as des infos

[spacido]

haaaa la fameuse 75 V8... ca doit etre super a conduire.

[elvis19]

moi,c'est le prix d'achat qui est trop haut pour moi,si j'avais 20 piges de moins,c'est sur que je plongerais a fond pour en acheter une.
Les voitures modernes,je n'en ai jamais eut et n'en aurais jamais
je suis plutot annees 60/70
ma voiture que je regrete le plus,c'etait la ds21,j'ai jamais ete ennuyer avec.

[yallah5]

Tiens d'ailleurs, elle te coûte combien ta Trans-Am ? Tu trouves facilement les pièces ? Car dans mon village, un gars essaie de vendre une Buick Park Avenue, une voiture que je kiffe vraiment, mais je ne sais pas trop comment on peut gérer niveau pièces et entretien.... Si t'as des infos

quand je m'étais renseigné pour la firebird en BVM le mec me disait que sur le net tu achètes aux USA et que ça revient super pas cher...

[spacido]

Les Park avenue des année 80-90 ont eu beaucoup de probleme de fiabilité notemment electrique. pour ma Pontiac un ex : moteur cassé dans un village de 300 habitant dans le sud de la France, mon nouveau moteur V8 5.7 L neuf m'a couté 3000 €, il a été livré en 10j depuis Detroit via une société de Lille. cout du transport 80 €.

[elvis19]

pas chere du tout,mais le moteur etait au bout pour peter?

[spacido]

Heuuuu non,  j'ai perdu un pti spoiler a 70 € qui permet de canaliser l'air frai sur le radiateur. Du coup, gros coup de chaud, un piston crevé, pompe à eau cassée etc etc. le prix des pièces pour le refaire me revenait plus cher qu'un moulin neuf. Les temoins de surchauffe moteur sur les américaines sont  baptisés idiot light : quand le voyant s'allume, c'est deja trop tard 

[elvis19]

oui,en fait c'est tout con,combien t'as couter le nouveau moteur?

[spacido]

mon nouveau moteur V8 5.7 L neuf m'a couté 3000 €, il a été livré en 10j depuis Detroit via une société de Lille. cout du transport 80 €. Avec la Rover ca me fait deux voitures de collection