Bonjour bonjour!
je viens discretement poser ma question avant d'aller au garage, mon ventilateur de refroidissement se met en route au bout d'une 10aine de minute, meme sur autoroute a -10° dehors et ne s'arrette que quand je coupe le moteur.
comportement inquietant quand on sait que comme toute 200 VI qui se respecte, j'ai dejà fait un joint de cullasse!
ceci dit, pas de fuite de liquide "apparente", en tout cas le niveau ne baisse pas, pas de mayo ni dans l'huile ni dans l'eau, et l'aiguille de température d'eau ne monte pas plus que d'habitude.
et vu que c'est le calculateur qui de toute façon gere le declenchement du ventilo, je ne vois pas trop quoi faire a part l'amener au garage...
ceci dit si quelqu'un à une idée....le truc c'est que j'ai peur qu'elle chauffe vraiment et que mon aiguille de tempé ne marche pas ça me fait flipper d'autant plus que j'ai l'impression d'une baisse de puisssance depuis ce probleme mais bon je suis un peu parano des fois faut pas s'y fier!
merci merci! @++