Merci messieurs !!!
Hey c'est mon moteur !!!
Je vais me coucher moins bete, je sais que j'ai une SPI !
Dommage, le MPI a l'air plus recent, et dans sa photo du SPI, Yallah a depose tout le moteur...
Donc vous me confirmez vous aussi que sur une SPI, on peut acceder au thermostat en demontant seulement le filtre a air ?
Il y a au moins 3 trucs entre le filtre a air et la collecteur et malheureusement je ne sais pas encore ce que s'est...
mon inquietude principale est de demonter quelquechose qui necessitera une pression particuliere au remontage ou autre probleme du genre.
Pour info : je ne plaisante pas en disant que c'est exactement mon moteur sur la 2eme photo, j'ai lu qu'il y avait plusieurs moteur possible, K16 etc.
Comment je peux etre sur de mon modele ?
Merci