Yop
le brancher en direct sur un interrupteur en shuntant le potar d'origine.
juste pour info, si c'est monté comme sur mon oméga (car celui de l'ascona je ne me rapelle plus), en fait ce n'est pas un potar mais juste un bouton avec plusieurs pistes qui actionne le schunt qui est sur le moteur: en fait lorsque le shunt qui est sur le moteur est en série, le moteur tourne moins vite.
moi à ta place j'alimenterai le moteur en direct sans m'occuper du "potar"
en ce qui concerne la panne que j'avais sur le mien, (sur l'oméga), le moteur était bloqué sur un palier donc il ne pouvait plus tourner.