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[dedemarage]

Bonjour messieurs-dames.
Voila,comme beaucoup j'ai un cardan hs et c'ets tres dur a trouver. 
Je me demandait si les cardans de la 220 sdi n'aurait pas un jumeau ou cousin proche sur un autre model.
Par exemple sur le 420 sdi ? (ca m'arrangerait bien) 
Apres tout elles ont les meme train avant,le meme moteur,et je suppose la meme boite...

[Guiio]

Où as-tu vu qu'elles avaient le même train avant?C'est totalement différent

Edit:Mais si ça peut t'aider,les références sont différentes

[antosdi]

Où as-tu vu qu'elles avaient le même train avant?C'est totalement différent

Edit:Mais si ça peut t'aider,les références sont différentes

franchement si tu souhaite changer les cardans entier oui ils sont différents. de visu aucune différence, mais sur la 400 ils sont genre 1.5 cm plus long donc quant tu braque bin.....paf
par contre les tètes de cardans sont elles identiques.
en fait seul l'arbre est différent.
sur les 220 Sd, D ce sont les mèmes que la SDi....

[dedemarage]

Ok ok,merci de ces reponses messieurs. 

[dedemarage]

franchement si tu souhaite changer les cardans entier oui ils sont différents. de visu aucune différence, mais sur la 400 ils sont genre 1.5 cm plus long donc quant tu braque bin.....paf
par contre les tètes de cardans sont elles identiques.
en fait seul l'arbre est différent.
sur les 220 Sd, D ce sont les mèmes que la SDi....

Hé bin non. 
Mais bon j'ai reussi quand meme. 

Alors pour expliquer,effectivement les cardan sont presque les meme sauf que celui de la 400 est plus court que celui de la 200. 

J'ai donc demonter la tete qui etait hs sur le mien et procédé à l'echange. Au remontage,apres serrage du cardan : la roue reste bloquée. 
En fait le diametre de la tete juste avant la porté sur le roulement a un diametre plus grand sur la 400 donc en serrant la tete vient se serrer sur le porte moyeux. 
Alors j'ai sortit la disqueuse et enlevé 5mms de matiere et c'est bon. 
Seul defaut j'ai plus de joint de protection du roulement sur la tete,mais bon celle ci passe si pres du porte moyeux que c'est comme ci c'etait etanche. 

[antosdi]

Hé bin non. 
Mais bon j'ai reussi quand meme. 

Alors pour expliquer,effectivement les cardan sont presque les meme sauf que celui de la 400 est plus court que celui de la 200. 

J'ai donc demonter la tete qui etait hs sur le mien et procédé à l'echange. Au remontage,apres serrage du cardan : la roue reste bloquée. 
En fait le diametre de la tete juste avant la porté sur le roulement a un diametre plus grand sur la 400 donc en serrant la tete vient se serrer sur le porte moyeux. 
Alors j'ai sortit la disqueuse et enlevé 5mms de matiere et c'est bon. 
Seul defaut j'ai plus de joint de protection du roulement sur la tete,mais bon celle ci passe si pres du porte moyeux que c'est comme ci c'etait etanche. 

tu chipotte  | lol 
je savais bien que l'on pouvait bidouiller