par contre le moteur de la 114 c'est pas le fameux K-boom ? donc assez fragile ?
C'est le même que le tien
J'aime les 600kg de la 114 (c'est a elle que je pensais principalement) mais je trouve les 216 trop belles (c'est un peu grâce à toi en plus ! )...
Enfin si tu me dit que le budget n'a rien à voir je prendrais surement une 114... (dommage que ça existe pas une 116 GTi DOHC...)
Il faut compter combien pour une 114 saine ? Ça se trouve à moins de 1000 euro ?
Ps Guiio : il y a un sujet sur ta 114 ?
Tu me flatte
Mais si tu prends une 216 sur circuit je ne vois pas l'interet de claquer de la tune pour qu'elle ressemble un peu à la mienne,ce serait gaché je pense,et surtout inutile
Pour une 114 à moins de 1000€ c'est tendu,ou alors avec des frais à prévoir.J'ai payé la mienne 500€ mais il y a du taff.Il y a un topic dans la section photos
si le joint est changé a priori y a plus de soucis
Mon ex 114 sur son second moteur avait un jdc d'origine,il n'a jamais pété,pourtant il avait des bornes et je tapais comme un goret même à froid
Le 1er moteur a cassé en même temps que la courroie de distribution
Je l'ai vendue à 188000km et elle marchait encore super bien