Ha !c'est la rançon de nos voitures modernes.60 % des pannes aujourd'hui sont d'origine electrique ou électronique.
Et il vaut mieux ne pas bricoler le câblage,parcque que si c'est le BCU qui est en cause il peut affecter bien d'autres fonctions.
Le contact fin de course de l'essui-glace ne pourrait pas être douteux?
Voir aussi l'état des contacts et des masses autour du BCU.celui-ci doit se trouver en bas de l'habitacle à droite ou à gauche sous la garniture suivant la version.
Heureusement,les boîtiers électroniques sont costauds et bien protégés.
Bonne chance!