J'ai lu 220 kilos à sec et un rayon de braquage comme une sportive, les manœuvres vont êtres telles que tu vas pouvoir bientôt te présenter à l'agilité pour les motards de la douane ou gendarmerie LOL
Assez étonnant comme choix de débutant je trouve aussi. C'est toi qui a cherché précisément cette dernière ou c'est une affaire qu'on t'a proposé ?
Alors oui elle est pas légère, 222kg à sec et 254kg en ordre de marche, mais en comparaison une 650 bandit fait 240kg en ordre de marche, pas énorme de différence. Le rayon de braquage ouais il est pas énorme mais s'oublie des qu'on roule, mais sur qu'à l'arrêt elle est pas facile à manœuvrer.
Pourquoi j'ai choisi cette moto, bah un de mes pote en a acheter une y'a déjà un moment, je la trouver plutôt bizarre au départ, elle fait un peu imposante quand même. Et puis je me suis renseigner dessus car j'en avait jamais vue, que des bon retour des utilisateurs et des regrets de ceux qui l'avait vendue, moto fiable, performante, et surtout pardonne les petite erreurs du débutant car bonne tenue de route et surtout le Dual CBS (freinage coupler avant/arrière).
Niveau assurance j'avais peur de casquer à mort, tout compte fait c'est une moto peu connue, elle est sortie que de 1999 à 2002 en France, donc y'en a pas trop en circulation et donc pas énorme d'accident, alors les assurances ne la taxe pas trop
Et puis je regarder de temps à autre sur Leboncoin, juste avant d'attaquer le permis j'ai vue celle la, même pas 16 000km, vidange, pneus, plaquettes de freins arrière fait pour la vente, un prix correct comparer aux autres qui affichée plus de 50 000km, je suis aller la voir et puis elle a finit dans mon garage
En plus c'est une rouge, on voit surtout des noir et bleu, et je préférer avoir une rouge