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[yallah5]

Faut voir comment tu la traite aussi lol

La mienne cardan d'origines et 300 000 passés lol

[joudru]

Faut voir comment tu la traite aussi lol

La mienne cardan d'origines et 300 000 passés lol

tiens je vends ma supsup d'ailleur

interieur cuir(e), volant cuir(e), kilometrage euh... illimité

super stylée et tout

jantes alu, perfo au RDV, boite 5 rapports

qui n'en veut ??

[antosdi]

Non justement, c'est pour ça d'ailleurs que les anciennes renault étaient bien plus fiables

pourtant supsup 1.6D ma mère a fait 2 joint de cucu en 189 000 kms... comme un K

[speedou]

Non justement, c'est pour ça d'ailleurs que les anciennes renault étaient bien plus fiables

Faut voir: R8, 70000Km, boite "explosé" et éparpillée en morceaux  sur la route  .

[Gatineau]

Ce que tu dis est vrai. Sauf que Renault dans une Renault ça représente 10%. Leur cœur de métier ce n'est pas de faire des autos mais le design et la communication.

Mon cendrier est Honda...
Tout les constructeur n'assurent plus que le dévellopement et basta.
Le trip actuel du business, c'est d'encaisser le pognon pour faire les 9% de croissance annuelle !

[yallah5]

pourtant supsup 1.6D ma mère a fait 2 joint de cucu en 189 000 kms... comme un K

La mienne joint de culasse d'origine

Je l'ai revendu le mois dernier, j'en avais marre de toutes ces assurance

Faut voir: R8, 70000Km, boite "explosé" et éparpillée en morceaux  sur la route  .

BMW réputé costaud à mort je t'en sors des exemples de moteurs explosés aussi tu sais, c'est pas un cas parmi plein d'autres qui vont justifier de la fiabilité ou non fiabilité. La R25 de mon père niveau fiabilité, matériaux et tout c'était quand même autre chose qu'une renault actuelle...

[Guiio]

Mon cendrier est Honda...
Tout les constructeur n'assurent plus que le dévellopement et basta.
Le trip actuel du business, c'est d'encaisser le pognon pour faire les 9% de croissance annuelle !

Tu pensais que toutes les pièces étaient faite sur place?

C'est du 99.9% par des sous-traitant, y a que la tole qui est faite sur site,et encore

[yallah5]

Mon cendrier est Honda...
Tout les constructeur n'assurent plus que le dévellopement et basta.
Le trip actuel du business, c'est d'encaisser le pognon pour faire les 9% de croissance annuelle !

Rappels moi ton auto ?

C'est quoi que tu appels développement ?

[joudru]

une renault 17 le dis, et l'insiste

[antosdi]

La mienne joint de culasse d'origine

Je l'ai revendu le mois dernier, j'en avais marre de toutes ces assurance
BMW réputé costaud à mort je t'en sors des exemples de moteurs explosés aussi tu sais, c'est pas un cas parmi plein d'autres qui vont justifier de la fiabilité ou non fiabilité. La R25 de mon père niveau fiabilité, matériaux et tout c'était quand même autre chose qu'une renault actuelle...

R25 et R21 c'est franchement du solide, généralement la caisse est pourrie de partout mais le moteur voudrait bien encore tourné lui 

[yallah5]

R25 et R21 c'est franchement du solide, généralement la caisse est pourrie de partout mais le moteur voudrait bien encore tourné lui 

Exactement. Et encore que si la caisse est bien traitée ça tient. Mon père avait vendu la sienne a des roumains, ils étaient heureux Tellement qu'ils n'ont pas fait la CG et s'en sont servis de voiture bélier lol

[Gatineau]

Rappels moi ton auto ?

C'est quoi que tu appels développement ?

Rover 620 SDI.
Conception générale chassis, moteur et ensemble...
Ils sont obligés car il n'y a que qui ont les fonds nécessaires pour le faire.

[yallah5]

Connais-tu le terme globalisation ? Parce que c'est ça c'est tout lol

[Gatineau]

Connais-tu le terme globalisation ? Parce que c'est ça c'est tout lol

Je vois surtout un anus qui s'agrandit chaque jour, le notre !

[Guiio]

Parle pour toi