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[damienu]

Y'a que Porsche qu'est fidèle au 100 % essence, même s'il y'a des essais de bi carburation sur la Cayenne, mais bon sa reste soit de l'hydrogène ou de l'électrique ...

Ne parle pas trop vite, le Cayenne tdi va sortir en 2009 normalement...

[Jag]

Ah ben raté , bon ben Ferrari, Rolls touSSa, on est pas prêt ... du moins j'espère

[Rover820i]

Ne parle pas trop vite, le Cayenne tdi va sortir en 2009 normalement...

Ouais enfin y'a juste un Suisse bourré qui passait à une pompe à essence et qui a vu un Cayenne à côté d'une pompe à mazout... On voit toujours les mêmes photos sur le net, sans aucun détail, sans aucune déclaration de Porsche, si ce n'est cette célèbre citation de Ferdinand Porsche :

"la plaisir commence à 4.000RPM, là où le diesel s'arrête"

[damienu]

Porsche a déjà fait des tracteurs diesel alors un cayenne c'est pareil...
http://www.porsche-diesel-classic.de/

[Rover820i]

Non, le cayenne a des roues de même diamètre à l'avant et à l'arrière

[Jojo214]

Je ne me souviens plus de la thèse bien expliquée pourtant, ça remonte qu'à deux ans, mais on assimile tant truc en une année ...
Je crois que c'était soit dans sa conception, ou soit dans sa combustion ... sinon il disait que les FAP adapté aux diesels pour des courts trajets étaient très polluants, car fallait qu'il se déclence, après on coupait le contact, on le relancer ... bref pour lui c'était pas concluant.

http://jean.louchet.free.fr/perso/diesel.html

tu lui enverra ce lien, à ton prof de physique

[squalo]

Porsche ne fera jamais dans le diesel, d'ailleurs pour faire en sorte que cela n'arrive jamais ils se cassent les dents sur le devellopement d'un Cayenne hybride dont j'ai vu un proto à Genève cette année (ils ont racheté le brevet de Toyota sur la première génération d'hybride qui tracte facile une Prius, mais quand on pèse 2,5t c'est une autre histoire...).
Vu que la base du Cayenne et du Touareg sont les mêmes, on peut facilement insérer un V10 mazout dans un Cayenne pour pas cher, donc si Porsche passait au mazout demain sa serait déja fait  

Pour la polution faut etre vigilent : un diesel polue moins sur 1km qu'un essence car un moteur mazout consomme moins...
Regardez le nouveau moteur que développe Merco a cylindrée variable... 280cv pour 6l/100 . Bientot la fin du mazout je vous le dit 

[Jag]

Ah quand même, il me semblait bien que Porsche ne désirait boire que de l'essence !
J'y penserais pour mon prof de physique, faudra le retrouver par contre

[yallah5]

Vas sur copain d'avant

[Jag]

Remarque c'est peut être possible, sauf qu'il est plus dans l'Education Nationale, on m'a dit qu'il est passé dans le privé, monsieur Jean Luc Karnik il s'appelait  ah là là avec ses histoires de carbuants 

[Guiio]

http://www.cge.asso.fr/ecoles/ECOLE93.phtml

[Jag]

Ah ben voilà ! Super Guiio ! T'as trouvé comment ? 
Sinon c'était pas un démeuré hein ! Directeur de l'ENSPM, pétrochimie quoi. Je vais lui demandé une interview pour le diesel et l'essence

[Guiio]

en tapant son nom dans google,trop dur

C'est sa tête ça?

http://www.educpros.fr/recherche-de-personnalites/fiche-personnalite/h/42d707ebe0/personalite/jean-luc-karnik.html

[Jag]

Ouais pas con google  Je ne savais pas aussi que c'était devenu "une personalité". Sinon oui c'est bien sa tête, je l'ai connu avec plus de cheveux et avec des lunettes rondes 

[Rover820i]

Bin ça fait flipper qu'un mec avec un chemin comme le sien vienne résumer par un simple "le mazout pollue moins que l'essence"