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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - Moteur qui clac  (Lu 39344 fois)

antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - moteur qui clac
« Réponse #60 le: 17 Février 2013, 20:28:34 »
oé enfin bon :ddr: les poussoirs hydraulique fonctionnel ne claquent pas

j'aurais essayé de la 10w50  :roll:
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athlon27

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[ZR 160 VVC MK1] - Moteur qui clac
« Réponse #61 le: 21 Février 2013, 11:13:20 »
Perso j'aurrai dit 5w50,plus fluide a froid et résiste mieux a haute T°,

chose que j'ai faite lors de l'achat de la voiture et mon ancien garage aussi lors des vidanges et j'ai pris le moteur dans la tronche par contre il claquait pas du tout   :roll2: ,

donc retour aux prescriptions constructeur pour moi mais vidange et filtre a huile tout les 5000 Km,je sais je psychote  :mrgreen:,

la viscosité de l'huile influe directement sur la préssion d'huile donc mettre de la flotte est peut être bon pour les démarrage a froid mais pas térrible pour la préssion d'huile  :roll:
« Modifié: 21 Février 2013, 11:13:36 par athlon27 »
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antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - moteur qui clac
« Réponse #62 le: 21 Février 2013, 12:06:35 »
Citation de: athlon27 le 21 Février 2013, 11:13:20
Perso j'aurrai dit 5w50,plus fluide a froid et résiste mieux a haute T°,

chose que j'ai faite lors de l'achat de la voiture et mon ancien garage aussi lors des vidanges et j'ai pris le moteur dans la tronche par contre il claquait pas du tout   :roll2: ,

donc retour aux prescriptions constructeur pour moi mais vidange et filtre a huile tout les 5000 Km,je sais je psychote  :mrgreen:,

la viscosité de l'huile influe directement sur la préssion d'huile donc mettre de la flotte est peut être bon pour les démarrage a froid mais pas térrible pour la préssion d'huile  :roll:
bah oui d'ou l'interet de monter la visco a chaud  :)
de la 5w a froid sur un essence n'as pas d'interet... nous ne somme pas dans un pays trés froid  :)
10w50 c'est bien, mais c'est chère  :-P si quelqu'un a un bon plan pour de la 15w50 d'ailleur je suis preneur (^^)
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maxzrtd

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« Réponse #63 le: 21 Février 2013, 12:07:08 »
Moi j'ai toujours mis de la 10w40 tiens d'ailleurs j'ai 3 bidons de 300v qui attende

Mais en effet ça claque un poil

Pour le vvc sebzowa me conseillé lui la castrol edge 10w60

Voilà


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MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
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antosdi

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« Réponse #64 le: 21 Février 2013, 12:42:57 »
Citation de: maxzrtd le 21 Février 2013, 12:07:08
Moi j'ai toujours mis de la 10w40 tiens d'ailleurs j'ai 3 bidons de 300v qui attende

Mais en effet ça claque un poil

Pour le vvc sebzowa me conseillé lui la castrol edge 10w60

Voilà



carrement 60 :transpi:
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[zr 160 vvc mk1] - moteur qui clac
« Réponse #65 le: 21 Février 2013, 12:55:46 »
Pour reprendre ces mot


Le vvc il l'aime celle la  :D :)
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« Réponse #66 le: 21 Février 2013, 14:10:51 »
Suite à mon joint de culasse changé, le garagiste a mis de la Motul 300V comme celle que tu as en stock max, bah j'ai pas noté de différence avec la castrol GTX 10w40.

Par contre, le prix, c'est pas vraiment le même ... :?
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« Réponse #67 le: 21 Février 2013, 14:29:12 »
Bah 27€ les 2L  :o
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« Réponse #68 le: 21 Février 2013, 14:33:53 »
La 300v est de l'huile de compétition,vraiment faite pour les utilisations extreme  :)
j'en mets dans la 205 pour les sorties piste  :wink:
au quotidien pour moi c'est inutile et bien trop cher  :D
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« Réponse #69 le: 21 Février 2013, 14:36:29 »
Citation de: antosdi le 21 Février 2013, 12:06:35
bah oui d'ou l'interet de monter la visco a chaud  :)
de la 5w a froid sur un essence n'as pas d'interet... nous ne somme pas dans un pays trés froid  :)
10w50 c'est bien, mais c'est chère  :-P si quelqu'un a un bon plan pour de la 15w50 d'ailleur je suis preneur (^^)

OK  :),donc le top serrai de la 15w50 alors ?
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antosdi

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« Réponse #70 le: 21 Février 2013, 14:54:12 »
Citation de: athlon27 le 21 Février 2013, 14:36:29
OK  :),donc le top serrai de la 15w50 alors ?
pas pour vous (^^) mais pour mes vieille gimbardes  :D
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« Réponse #71 le: 21 Février 2013, 21:04:14 »
 :wink: :aga:
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toma

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« Réponse #72 le: 22 Février 2013, 20:20:31 »
pour ma part Yacco vx 1000,galaxie 15W50 ou galaxie gt en 10W60
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joudru

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  • sales djeun's !!
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« Réponse #73 le: 22 Février 2013, 21:12:03 »
Citation de: Redbarron le 04 Février 2013, 15:08:16
c'est l'un des charmes de ce moteur. :)

:hinhin:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

maxzrtd

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« Réponse #74 le: 20 Mars 2013, 12:30:29 »
en parlant de vvc qui clacouille  :D

une petit extrait de mon vvc

qui as était complément démonté

et les poussoirs sont ok

http://www.youtube.com/watch?v=u-PSzcDTA9k


oui sa clacouille  un peux amplifié quand même par l’appareil
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