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Auteur Sujet: [25 1.1L MK2] - Puissance fiscale  (Lu 14325 fois)

yallah5

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #15 le: 26 Mai 2008, 16:57:01 »

Toute façon il peut y avoir une différence entre les dates de fabrication, de commercialisation et de première mise en circulation :D
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Guiio

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #16 le: 26 Mai 2008, 16:57:48 »

ça donne ça :

VIN:SARRFMWCT5Dxxxxxx, MG Rover, Rover 200, 25 and MG ZR, Classe 3, Classe 3, Berline 5 portes, Berline 5 portes, Essence, Série K, Série K, 1100 cc, Essence, 1100 cc, 4 cylindres, MPi, MPi, 16V, 16V, 4 cylindres, 5 vitesses, 5 vitesses, Conduite à gauche, Conduite à gauche, Boîte manuelle, Boîte manuelle, Model Year: 2005, S/N: xxxxxxx

désolé, c'est un 1100 :ddr:
:o|

Et là c'est pas la date de mise en circulation
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yallah5

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #17 le: 26 Mai 2008, 16:59:53 »

C'est mieux la centrale et auto titre :o|
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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #18 le: 26 Mai 2008, 17:02:40 »

C'est mieux la centrale et auto titre :o|
nan ces 2 là c'est vraiment en dernier recours, avant ça il y a forum auto :ddr:
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yallah5

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #19 le: 26 Mai 2008, 17:06:21 »

nan ces 2 là c'est vraiment en dernier recours, avant ça il y a forum auto :ddr:
Oh de mon avis c'est du même niveau. Quoi que fa sont imbatables quand même c'est vrai :D
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Orus78

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #20 le: 26 Mai 2008, 17:08:46 »

En ce qui concerne l'année, elle a été mise en circulation en mai 2006, mais elle a été fabriqué en 2005. L'attente du bitume fût longue...

Quand on regarde les annonces de la centrale, des voitures aussi récentes à moins de 4500 euros, ça ne court pas les rues!

Demain matin je vais l'essayer pour voir si c'est suffisant pour faire des trajets gare/maison. Le problème c'est que je suis souvent à la bourre, et avec un petit moteur comme ça, va falloir que je tire dedans à froid. Que ce soit à l'aller ou au retour, ca commence par un bonne côte à monter!
La pauvre elle va souffrir.  Dire que l'ancien propriétaire a fait 30000km/an avec ce petit 1.1 !!!

Heureusement qu'elle n'est pas chère et qu'elle a une belle ligne!


David.
« Modifié: 26 Mai 2008, 17:10:21 par Orus78 »
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yallah5

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #21 le: 26 Mai 2008, 17:12:54 »

Oubli sinon tu vas retrouver vite à pied si c'est pour conduire comme ça :D
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Rover820i

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #22 le: 26 Mai 2008, 17:23:54 »

T'as qu'à partir à l'heure :ddr:
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yallah5

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« Réponse #23 le: 26 Mai 2008, 17:26:37 »

Et c'est un mec qui se lève à 10 heures au lieu de 8 heures qui te dit ça :o| lol
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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #24 le: 26 Mai 2008, 17:27:52 »

Et c'est un mec qui se lève à 10 heures au lieu de 8 heures qui te dit ça :o| lol
Je me lève à 08h15 et je suis toujours 05mn en avance chez mes clients :bag:
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taz171104

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[25 1.1L MK2] - Puissance fiscale
« Réponse #25 le: 26 Mai 2008, 17:28:19 »

c'est pour toutes les voitures pareil tirer à froid c'est pas trop conseillé et c'est pas pour gagner 2 ou 3 minutes que ça vaut le coup de la faire forcer et de l'abimer  :)
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Orus78

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« Réponse #26 le: 26 Mai 2008, 17:50:29 »

Du coup pour me consoler, je fais une comparaison poids puissance (puisque de toutes manières, je n'attendrais jamais la vitesse max sur nos routes)

Skoda Fabia Break 1.9 TDI (Ma voiture actuelle) :

Poids : 1244 (PAV) + 50 (carburant) + 100 (mois avec fringues + sac, faut que je fasse régime!  :D ) = 1394
Puissance : 100

Rapport : 13,94 kg/CV


Rover 25 1.1 :

Poids : 1020 + 50 + 100 = 1170
Puissance : 75

Rapport : 15.6


Rover 25 1.4 :


Poids : 1030 + 50 +100 = 1180
Puissance : 85

Rapport : 13.88


Dans un cas je perds 1.66 kg/Cv, dans l'autre je gagne 0.06. Comme je voulais une voiture un poil moins puissante que la Skoda, on va dire que le contrat est rempli... (Faut bien se consoler comme on peut)  :(
« Modifié: 26 Mai 2008, 18:04:21 par Orus78 »
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Orus78

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« Réponse #27 le: 26 Mai 2008, 17:54:36 »

Pour le fun, je rajoute ma moto :

Suzuki Bandit 1200

Poids : 244 + 20 + 100 = 364
Puissance : 100

Rapport : 3.64 kg/cv

Je comprends mieux la différence!  :eek:  :D

David.
« Modifié: 26 Mai 2008, 18:04:31 par Orus78 »
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bricar

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« Réponse #28 le: 26 Mai 2008, 19:09:51 »

Voilà les deux fiches techniques que tu cherche :

Pour le moteur 1.1L :

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Rover/25/1.1

Pour le moteur 1.4L :

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Rover/25/1.4


a mon avis il y a une erreur sur ces fiches :c est des simple arbre a came et non des doubles
Par contre, il n'y a pas les valeurs de consommation.

Sur national tu devrais pouvoir faire du 6.5L/7L et sur autoroute du 7.5L/8L je pense ... :wink:

Guiio

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« Réponse #29 le: 26 Mai 2008, 19:41:37 »

La 25 1.1 a 16 soupapes, c'est un simple aac quand même comme la 216 gsi? :roll:

Edit: Je suis con, j'ai la photo du moteur, ce sont bien des doubles arbre à cames :jap:
« Modifié: 26 Mai 2008, 19:44:19 par Guiio »
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