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[taz171104]

Amorto gaz, meilleure réactivité, essaie la marque Monroe

oui mais plus cher non?

[Rover820i]

oui mais plus cher non?

Forcément, mais entre se mettre au tas avec de la merde en cas de perte de contrôle et une meilleure maitrise de son véhicule, tu choisis quoi ?

Sur la 820, j'avais le choix entre deux merdes à huile 130€ la paire et deux monroe gaz à 250€ la paire, même en n'étant pas spécialement riche j'ai fait le choix de la sécurité Je préfère être pauvre et vivant que mort et riche

[taz171104]

je vais aussi y réfléchir alors 

[Rover 220 SDi 97`]

Si énorme que ça la difference entre Monroe et Record ? Car j'ai des prix sur les Record ..  

EDIT : Aussi, sur le confort, ca se trouve les amortos a gaz et huile ?

[Rover820i]

C'est soit gaz, soit huile

Monroe je connais, c'est une très bonne marque. Record c'est la première fois que j'en entend parler

[Rover 220 SDi 97`]

C'est soit gaz, soit huile

CAD ?!? C'est plus confortable avec des amortos a gaz ou on voit pas la difference entre les deux ?

[Rover820i]

Pas de rédaction SMS, merci

Si tu ne voyais pas la différence entre les deux, les gaz n'existeraient pas Les amortisseurs à gaz bénéficient d'une réactivité immédiate par rapport aux amortisseurs hydrauliques.

Bien sûr qu'il y a une différence de confort avec les amortisseurs à gaz

[Rover 220 SDi 97`]

Et alors la je vais paraître un peut 'con' mais comment tu voit quand il sont mort les amortos gaz ? Juste quand le véhicule n'a plus le même comportement ou alors c'est visible les fuites aussi ?

[Rover820i]

Pour vérifier l'efficacité d'un amortisseur, tu peux essayer en écrasant vers le sol le côté de la voiture dont tu veux tester l'amortisseur, et tu relâches d'un coup. Si ça fait genre américaine (ça rebondit), il y a de bonnes chances que ton amortisseur soit en fin de vie

[Rover 220 SDi 97`]

Ok, je vous remerci les gars, je vous donne des nouvelles du comportement une fois les travaux effectuer

++ et merci encore

[taz171104]

A plus tiens nous bien au courant ça peut intéresser pas mal de monde 

[bricar]

salut, j ais une 220sdi et pas de probleme de tenue de route!
a verifier : caoutchou de train ar, pneus(proscrire les dunlops), voir la durite de remplissage de gazoil si elle est pas coupee

[Gatineau]

Dis-ça à tous les connards qui remplissent leur réservoir à raz la gueule, bien après que le pistolet ait claqué une première fois, et qui perdent des litres au premier virage

Je sais pas dans quel monde tu vis, mais sur ma 600 sdi, je remplis a rabord, et j'ai jamais eu ce soucis.
T'es sur un forum Rover, pas 306 chaudière.

[Rover820i]

Je sais pas dans quel monde tu vis, mais sur ma 600 sdi, je remplis a rabord, et j'ai jamais eu ce soucis.
T'es sur un forum Rover, pas 306 chaudière.

Je ne sais pas dans quel monde tu vis, mais sur toutes les bagnoles il y a un trop-plein, et toutes les bagnoles qui ont le réservoir rempli raz-la-gueule jettent un ou deux litres sur le bitume au premier virage

[Orus78]

  Sur ma Fabia, je crois qu'il y a un 2ème réservoir d'expansion de quelques litres pour recevoir le gasoil dans le cas où le carburant se dilaterait de trop à cause de la chaleur. Ce réservoir doit aussi servir de trop plein non?

  Sur ma Rover 25, quand j'ai fait le plein hier, ca a fait pchiiittt lors de l'ouverture du réservoir (il faisait chaud). J'en conclue que le réservoir est étanche, sinon l'excédent de gaz serait parti par le trop plein non?

  Ya des spécialistes du sujet? Sinon je vais être condamné à faire des tours de rond point après un plein pour tester! 

A+
David.