la purge se fait à l'aide d'une vis se trouvant sur le bloc moteur, là ou arrive la grosse durite qui part du haut du radiateur
tu l'enleve, tu fais tourner le moteur et tu laisse couler jusqu'à ce qu'il y ai un (petit) jet d'eau continu qui en sorte et tu referme
pour le calorstat, le boitier se trouve aussi sur le bloc en suivant la grosse durite qui part du bas du radiateur, tu enleve 2 vis pour l'ouvrir, tu retire l'ancien et mets le nouveau dans le meme sens avec son nouveau joint
c'es tres simple à faire, meme moi j'y suis arrivé
je ferai des photos demain si tu veux