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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - Mon admission dynamique (((âmes sensibles s'abstenir...)))  (Lu 14876 fois)

myster_rover214

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[214 Si MK3] - Mon admission dynamique (((âmes sensibles s'abstenir...)))
« le: 22 Juin 2008, 20:56:17 »
Je viens de me faire cet après-midi une admission dynamique é"gros debit" !!!

Vous pouvez me dire se que vous en pensez ....

Petites infos
En première : sa arrache
En deuxième : idem
En troisième : sa envoi fort
En quatrième : normal
En cinquième : sa rame...

Vous savez pourquoi ??? n'y aurait il pas trop d'air ???
Cordialement




L'entrée d'air située dans le pare-choc à coté du radiateur et qui donne juste derrière la calandre.



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Ma 214 fume ???? c'est que tu es encore derrière !!!

yallah5

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[214 Si MK3] - Mon admission dynamique (((âmes sensibles s'abstenir...)))
« Réponse #1 le: 22 Juin 2008, 20:59:00 »
Ca c'est de la prépa de oufffffffffffff :eek: :eek:

Nan sérieux, tu dois y perdre que plus y gagner :D
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JUJUL

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[214 Si MK3] - Mon admission dynamique (((âmes sensibles s'abstenir...)))
« Réponse #2 le: 22 Juin 2008, 21:03:01 »
J'avais fait la même sur ma 216 il y a quelques années, et pour être franc, on ne gagne rien à part du bruit  :)
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yallah5

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[214 Si MK3] - Mon admission dynamique (((âmes sensibles s'abstenir...)))
« Réponse #3 le: 22 Juin 2008, 21:04:09 »
Citation de: JUJUL le 22 Juin 2008, 21:03:01
J'avais fait la même sur ma 216 il y a quelques années, et pour être franc, on ne gagne rien à part du bruit  :)
Wé pareil.
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220tbo

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[214 Si MK3] - Mon admission dynamique (((âmes sensibles s'abstenir...)))
« Réponse #4 le: 22 Juin 2008, 21:05:10 »
salut :)

en premiere ça marche fort ou ça fait beaucoup de bruit pour rien ?
en deuxieme idem ?

pour l'arrivée d'air tu peux pas faire plus rectiligne ? :)
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myster_rover214

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« Réponse #5 le: 22 Juin 2008, 21:05:51 »
Mais qu'est-ce qu'y peut faire que sa râme en cinquième ??? :saletetedeconquiditaurevoir:
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myster_rover214

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« Réponse #6 le: 22 Juin 2008, 21:06:45 »
Si je peux essayer, mais disons que j'ai essayé de la placer la ou elle peut absorber le plus d'air ....
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JUJUL

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« Réponse #7 le: 22 Juin 2008, 21:07:38 »
Citation de: myster_rover214 le 22 Juin 2008, 21:05:51
Mais qu'est-ce qu'y peut faire que sa râme en cinquième ??? :saletetedeconquiditaurevoir:
Ca rame comme avant ou encore plus ?  :D
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myster_rover214

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« Réponse #8 le: 22 Juin 2008, 21:09:08 »
Citation de: JUJUL le 22 Juin 2008, 21:07:38
Ca rame comme avant ou encore plus ?  :D

pk c'etait censé ramer avant ????
Avant l'admission était d'origine
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JUJUL

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« Réponse #9 le: 22 Juin 2008, 21:14:44 »
Citation de: myster_rover214 le 22 Juin 2008, 21:09:08
pk c'etait censé ramer avant ????
Avant l'admission était d'origine
Bah c'est pas très violent d'origine  :D

Ce que je comprend pas c'est que tu dis qu'en 4 ça va et en 5 ça rame, tu parles en poussant les rapports à fond ou si tu roules en 5 à 90km/h ça rame aussi ?
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« Réponse #10 le: 22 Juin 2008, 21:15:03 »
Citation de: myster_rover214 le 22 Juin 2008, 21:05:51
Mais qu'est-ce qu'y peut faire que sa râme en cinquième ??? :saletetedeconquiditaurevoir:

ben c'est une 214 quoi... lol
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« Réponse #11 le: 22 Juin 2008, 21:21:38 »
Citation de: myster_rover214 le 22 Juin 2008, 21:09:08
pk c'etait censé ramer avant ????
Avant l'admission était d'origine
Pas de rédaction SMS s'il te plait :)

Tu ressens encore plus l'effet placebo avec ça ? :aga:
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myster_rover214

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« Réponse #12 le: 22 Juin 2008, 21:23:24 »
Citation de: JUJUL le 22 Juin 2008, 21:14:44
Bah c'est pas très violent d'origine  :D

Ce que je comprend pas c'est que tu dis qu'en 4 ça va et en 5 ça rame, tu parles en poussant les rapports à fond ou si tu roules en 5 à 90km/h ça rame aussi ?


Avant en 5 à 110 quand j'accelerai je sentais une certaine poussé.
Maintenant en 5 à 110, elle ne veut plus prendre de tours ...
« Modifié: 22 Juin 2008, 21:23:59 par myster_rover214 »
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Redbarron

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« Réponse #13 le: 22 Juin 2008, 21:46:00 »
Trop d'air chaud en provenance du moteur qui se trouve ... juste à coté pour qu'en 5ème ça soit intéressant.
Remarque c'est pareil pour tous les rapports.

Met une boite à air dynamique et ça ira un peu mieux mais ne t'attend pas non plus à gagner 40ch ... :wink:
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220tbo

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« Réponse #14 le: 22 Juin 2008, 21:51:00 »
en tout etat de cause faut pas fantasmer, tu gagne presque rien que ce soit avec un kad, un cai ou bien une admission dynamique :wink:

j'ai une boite à air en carbone avec admission dynamique sur ma gti et sauf à grande vitesse, je gagne rien ou presque :bah:
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