Pochette joint de culasse + kit distribution + pompe a eau + liquide de refroidissement + huile et filtre a huile + vis de culasse (pas obligé c'est vrai mais bon) + courroie(s) d'accessoires (pas obligé non plus mais tant qu'a y etre) Thermostat par mesure de securité Ca fait quand meme pas mal de sous.
Pour la main d'oeuvre: eprouvage de la culasse + rectif de celle ci voir changement des joints de queues de soupapes et rodage de celles ci si on veut faire les choses bien.
Demontage et remontage de la culasse et des peripheriques, c'est du gros taff et c'est long quand même.
1000€ pieces et main d'oeuvre et avec facture c'est largement justifié si le travail est bien fait.
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