Re-bonsoir,
Ouais, me semblais bien qu'il n'y avait pas de sonde lambda, mais, un "connaisseur éclairé " m'a pressé de poser la question ! Bon, c'est pas pour ce soir, le n°1 résiste ! Mais alors, c'est quoi le problème à part les injecteurs ??? Pourquoi ça fume et progresse en hocquetant...... Par contre, elle a de la pêche, et au delà de 4000 tours, plus rien...... ou alors la fumée est dispersée par la vitesse ! ça me désole, j'ai tout pris en même temps, le "catalytic", le compresseur de la clim (si pas autre chose, pas encore monté !), le supergaz de la clim, le débimètre, les 4 injecteurs..... lourd.
Question2 : les deux injecteurs "extraits" sont sortis comme venant d'une cuve à goudron, charbonneux à l'extrême, croûteux, méconnaissables comparés à un autre "d'occaz"............ Qu'est ce qui se passe la dedans tout d'un coup ?? Quelqu'un a une idée ???
Réflexion : tout acheté chez les british au quart des prix "proposés" généreusement en Belgique......... Bon, à votre bon coeur ! Merci.
Alain de Walbanie (partie wallonne de la Belgique en cours d'albanisation).