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[myster_rover214]

Salut à tous !!   

Voila, une question me trotte dans la tête ces temps ci....
Je possède en rabe un papillon gros diamètre (77mm) et j'aimerai savoir si d'après vous il serai possible de créer sur une 214 si mk3 un double circuit d'admission d'air ....

Je m'explique :

Je démonterai le papillon d'origine pour fixer sur le collecteur d'admission un "tube en forme de "y"" sur l'un des coude de ce y je refixerai le papillon d'origine (c'est un dire un papillon de 48mm) et sur l'autre coude de ce y je mettrai l'autre papillon de 77 mm.

Le papillon d'origine s'ouvrirait normalement et quant à l'autre de 77 mm je ferai en sorte qu'il s'ouvre en entier uniquement quand la pédale d'accélérateur sera écrasée.
Evidemment ce papillon sera coupler à une vrai admission dynamique.
Ainsi mon moteur pourra disposer de 2 papillons indépendants l'un et l'autre et quand j'en aurai besoin, mon moteur sera gavé en air (premier conduit avec le papillon de 48mm et le second par le papillon de 77mm).

Bien évidemment pour que cela fonctionne correctement il faudra "augmenter" le conduit du collecteur d'admission qui est de "48mm" (ce qui correspond au papillon d'origine) je pense agrandir le conduit grâce à une dremelle....

Deuxièmement il faudra que le moteur injecte plus d'essence du fait qu'il recevra deux fois plus d'air, et c'est la ou ça se gatte, je ne sais pas si les mk3 dispose d'un débitmètre (je me demande si la sonde verte fixée sur le collecteur d'admission n'en serai pas un....) et dans l'hypothèse ou les mk3 n'ont pas de débitmètre, est ce que d'après vous la lambda pourrai corriger à elle seule le "manque" d'essence ??

Je ne sais pas si je me suis bien expliqué, mais est ce que selon vous mon projet est judicieux et est ce qu'il pourra me faire gagner en puissance ?
Si vous n'avez pas tout compris n'hésitez pas posez des questions !

[myster_rover214]

oops dsl merci !

[joudru]

marchera pas ton truc

dans ce cas il faut augmenter le diamètre entre collecteur et culasse, augmenter les passages dans la culasse

et augmenter le diamètre des soupapes

ton papillon de 48 a une surface de 18cm2 et c'est largement suffisant

[myster_rover214]

Mais en théorie le moteur devrait avaler plus d'air, plus d'essence par la même occasion et donc mieux marcher ....
Certe pas autant que si j'augmente le conduit des soupapes d'admissions,
Mais mon moteur devrait quand même prendre quelques chevaux avec cette modif non ?

[matt414]

alllez hop un joint de culasse pour la fin d'annnée


reste comme ça, ça se trafique pas comme un 103 spx le 1,4 

[COOPERS1293]

pour avoir prepare mon 1.4k de 114 gti je te garanti que c'est pas si simple que sa  et amener de lair comme tu dit c'est bien que si tu as l ecu modifie qui va avec comme c'etait mon cas mais la c'est 15l au 100    en plus les moteurs de 214 mk3 sont des moteurs "depolues"  donc prevus pour poluer le moins possible et donc produire beaucoup moins de poneys  de que les 1.4k de 114gti
si tu veux gagNer des cv   commence par faire reprogramer ton ecu et mets un boitier papillon de 114 gti (ou 220 turbo) en 56 mm avec un collecteur de vvc c'est se qui te fera gagner le + de CV pour un prix raisonable  et surtout sans  trop de soucis de fiabilite
 

[myster_rover214]

Merci pour l'info, c'est super sympa
Le papillon de 56 mm de vvc s'adapte sur mon collecteur d'admission d'origine ou il me faut egalement un collecteur de vvc ?

[moon839]

salut

 mets un boitier papillon de 114 gti (ou 220 turbo) en 56 mm avec un collecteur de vvc
 

c'est ecrit noir sur blanc 

[RVR FR EVR]

Mais en théorie le moteur devrait avaler plus d'air, plus d'essence par la même occasion et donc mieux marcher ....
Certe pas autant que si j'augmente le conduit des soupapes d'admissions,
Mais mon moteur devrait quand même prendre quelques chevaux avec cette modif non ?

ca sert a rien,tu peux meme en perdre si ca se trouve car ta culasse ne sera pas modifiée donc tu risque d avoir une turbulance nefaste dans la pipe d admission et rien ne sert d ameliorer l arrivée si l extraction reste stock

[myster_rover214]

ok ! merci pour toutes ces infos