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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - Retrofit lave-phares  (Lu 8486 fois)

gisele

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[75 CDT MK1] - Retrofit lave-phares
« le: 20 Octobre 2008, 10:09:47 »

Bonjour à tous.
Je suis toujours dans mes installations.
Après le cruise control, j'ai installé les lave-phares car je veux mettre un kit xenon. Bon, j'ai acheté le tout d'occase, reservoir avec pompes, injecteurs et tuyaux. J'ai percé le pare-choc aux emplacements prévus ( heureusement prédéssinés sur l'envers ). Facile....
Et ça marche pôôôs....
Il y a tout pourtant, la pompe, le relais, etc.... Si je branche en direst, ok, autrement rien.....
Faut-il passer au T4 pour activer le système????
Incidement, un truc rigolo, le relais du lave-phares est aussi branché sur le klaxon d'alarme!!!! ( vu dans la doc ) Donc, si je shunte les bornes du relais, le lave-phare fonctionne, mais le klaxon aussi....
C'est pour quoi faire ça????
Merci de vos avis, surtout pour le T4.
gisele
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gisele

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #1 le: 22 Octobre 2008, 10:50:54 »

Bonjour tout'l'monde.....
Personne n'a d'idée donc????
gisele
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yallah5

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #2 le: 22 Octobre 2008, 10:54:33 »

Salut,

Comme un tas de chose sur cette bagnole, je pense qu'il faut passer au T4 pour l'activer oui :lol:

C'est une simple déduction, pas une affirmation ;)
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bens

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[75 CDT MK1] - Retrofit lave-phares
« Réponse #3 le: 26 Octobre 2008, 02:32:51 »

pour lave phare et phares au xénon, :roll:
me rapelle plus,mais possible de te le dire dans la semaine niveau option au T4
si pas dans les options,possibilité de faire une mise a jour de tous les ecus,ou sinon dans l'obligation avec code SCS :roll2:
(il me semble que cela s'écrit comme çà:SCS,c'est 3 codes a entré au T4 selont la configue du véhicule)
pour avoir accès a c'est 3 codes au T4,il faut débranché l'ECM et l'immobilisation(petit boitier gris ou blanc :roll: qui ce trouve pied conducteur a gauche sous tableau de bord.
en générale cela passe juste en débranchant l'ECM (boitier de gestion moteur) pour avoir accè au 3 codes,l'avantage des codes SCS,tu est sur de rentré la bonne configue du véhicule.
éxemple d'un jour que je m'était planté :D:
j'avais mit avec antipatinage,putain,le témoin ABS restait allumé :D
ouf! la configue n'est pas enregistré défitivement dans le boitier BCU (boitier de carrosserie) ont peut le changé comme ont le veut :)
comment avoir accé au codes SCS?
houlla!,a l'époque il fallait donné la configue éxact du véhicule chez Rover French et ils nous renvoyait les codes.
maintenant je pense qu'il est toujours possible chez Hyxpart ou (me rapelle plus du nom,mais en angleterre) ceux qui fabrique le T4.
je parle des codes SCS,parce que c'est le dernier recourt en cas de ne pas possibilité autrement :)
mais normalement dans option concessionaire du T4,il doit avoir l'option pour les phares,je te tient au jus pour la semaine qui vient :)
« Modifié: 26 Octobre 2008, 02:11:08 par bens »
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gisele

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #4 le: 26 Octobre 2008, 19:31:50 »

Merci Bens. J'attends de tes nouvelles.
Par contre, si c'est trop dangereux, je me débrouille autrement en faisant un branchement direct par exemple. Avec un bouton quelque part accessible, style kit de lave-phares vendus dans le commerce. Moins élégant, mais bon....
Gisele
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bens

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #5 le: 31 Octobre 2008, 08:10:00 »

en ce moment je suis en arrêt pour la semaine (me suis baisé le dos) :(
pour le xénon,tu a pensé a récupé les 2 capteur de hauteur qui ce trouve sur triangle avd et ard?
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gisele

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #6 le: 31 Octobre 2008, 09:53:29 »

Bonjour Bens.
Non, je n'ai pas installé les capteurs trains av et arr. J'en avais discuté avec le gars du contrôle technique et il m'avait dit que tant que les phares étaient parfaitement reglés et que le lave-phares fonctionnait, l'éclairage HID passait le contrôle. En fait, ils ne verifient pas la correction d'assiette.
gisele
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gisele

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #7 le: 04 Novembre 2008, 09:54:45 »

Salut Bens.
Tu as pu voir pour la possibilité d'activation lave-phares au T4?
Merci.
gisele
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bens

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #8 le: 04 Novembre 2008, 20:22:08 »

passé 2 75 au T4 et encore zappé :(
il faut que je m'en souvient :roll:,je suis tellement prit dans mon diag que je ne pense plus
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Jojo214

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #9 le: 04 Novembre 2008, 20:43:51 »

passé 2 75 au T4 et encore zappé :(
il faut que je m'en souvient :roll:,je suis tellement prit dans mon diag que je ne pense plus

Colle un postit sur l'écran du T4:

"penser à vérifier pour l'activation du lave phare" :cagoule:
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bens

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #10 le: 04 Novembre 2008, 21:26:50 »

Colle un postit sur l'écran du T4:

"penser à vérifier pour l'activation du lave phare" :cagoule:
oui mais il faut que je pense a mettre le postit :D
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Jojo214

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #11 le: 04 Novembre 2008, 22:19:47 »

oui mais il faut que je pense a mettre le postit :D

Colle toi un postit sur ta tasse de café, dans ta cuisine, pour te rappeler de mettre un postit sur le T4 :cagoule:
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gisele

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« Réponse #12 le: 05 Novembre 2008, 11:53:18 »

Colle un postit sur le bloc de postit pour penser à mettre un postit sur ta tasse de café pour penser à mettre un postit sur le T4.
gisele
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Jojo214

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« Réponse #13 le: 05 Novembre 2008, 12:44:16 »

Colle un postit sur ton clavier d'ordi pour penser à coller un postit sur le bloc de postit pour penser à mettre un postit sur ta tasse de café pour penser à mettre un postit sur le T4.

:ddr:
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Rover820i

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[75 cdt mk1] - retrofit lave-phares
« Réponse #14 le: 05 Novembre 2008, 13:06:18 »

Achète l'usine qui fabrique les post it :bah: :ddr:
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