Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[yallah5]

Un tout tu comprends ce que ça veut dire ? Je n'ai pas parlé d'élément déclencheur.

En 1990 c'était déjà la merde chez Rover d'ailleurs donc bon la théorie que ça serait l'élément déclencheur aurait pu être valable, cependant comme dit plus haut, c'est un tout. Piètre renouvellement de la gamme, réseau de distribution limité, image de marque en France et en Europe au ras des pâquerettes,...

Donne moi le nom d'un constructeur qui ne galère pas à l'heure actuelle

[ao mahoru]

La belle boulette sur le 75 c'est de ne pas l'avoir créer en propulsion comme cela elel aurait pu accueillir les L6 essence et diesel de bmw.

Disons que des K séries fiable auraient bien aidés la réputation de rover et donc ses ventes.

Porsche à l'air de bien s'en sortir

[yallah5]

Porsche à l'air de bien s'en sortir

Wé bravo mazel tov Parles de constructeur d'auto de tourismes pas d'un segment haut de gamme.

[ao mahoru]

Tu en demandais un et j'avais que celui là à l'esprit 

[yallah5]

Tu en demandais un et j'avais que celui là à l'esprit 

Ok

Tu n'avais que celui-ci parce qu'il n'y a que celui-ci toute façon je crois bien

[Rover820i]

Lada se porte pas trop mal aussi je crois

[bricar]

je confirme  ce n est pas  un bloc fendu!!! c est les joint de chemises qui petes, j en ais discute avec un amis  qui entretien enormement de seri k  et depuis qu il fait les joints de chemise il n a plus de souci , il en a qui roule avec 300000/400000km

[antosdi]

je confirme  ce n est pas  un bloc fendu!!! c est les joint de chemises qui petes, j en ais discute avec un amis  qui entretien enormement de seri k  et depuis qu il fait les joints de chemise il n a plus de souci , il en a qui roule avec 300000/400000km

les chemise félées ça arrive également sur le 18k4 athmo turbo et vvc.. 

[damien205]

Je confirme
Une chemise féllée sur mon ex 75 1.8 Turbo à 63.000km

[bricar]

les chemises se vendes avec les pistons, mais il e a jamais change, il refait le joint en bas de la chemise et plus de souci!!!

[Guiio]

les chemises se vendes avec les pistons, mais il e a jamais change, il refait le joint en bas de la chemise et plus de souci!!!

C'est pas Bens qui disait que quand les chemises descendent trop dans le bloc c'est fouttu?

[bricar]

j en ais discute avec mon ami michel planat qui a efectue plusieur fois la reparation, le joint de chemise est un joint liquide!

[Guiio]

j en ais discute avec mon ami michel planat qui a efectue plusieur fois la reparation, le joint de chemise est un joint liquide!

J'en sais rien, j'ai jamais démonté, mais c'est pas la première fois que je vois ça ici, et le chef d'atelier du garage rover où je vais m'a dit la même chose.Quand j'ai fait le joint de culasse de la 114gti il a bien précisé de mesurer la hauteur des chemises par rapport au plan de joint, et que si c'était trop faible c'était HS. Il n'avait rien à y gagner, je ne fais pas les réparations chez eux

[bricar]

 c est exactement la procedure, mais il y a eu cetain passages d eau,meme hauteurs bonne

[fredo 75]

Bonsoir, ben tant pis pour moi, je constate avec regrets qu'il y avait des solution pour ma voiture (ce que je présumais),
mais je constate que je vais chercher un nouveau garagiste un peu plus motivé pour entretenir seconde rover afin d'avoir de meilleurs soins (eh oui, j'ai une 25 vi (vvc!!)). J'ai vu que sur le freelender 1.8l, il y avait le même moteur, est-il renforcé?