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[remtoc88]

Bonjour,
Voila j'ai un petit souci de batterie sur ma 214 mk3 3 portes, elle se décharge toute seule en quelques heures  quand je ne m'en sert pas
J'ai entendu parler d'un problème d'alarme ou de faisceau à l'arrière de la voiture, quelqu'un pourrait il m'éclairer sur le sujet?
Merci

Rémi

[Rover820i]

Je peux t'éclairer en t'invitant à utiliser la fonction , il y a au moins un topic par semaine qui traite du faisceau arrière

[bens]

mais si ce n'est pas un problème de faisceaux ar,peut être que j'ai une réponse

[remtoc88]

désolé, j'avais fais une recherche avec des mots clés différents. J'ai regardé vite fais il y a effectivement un ou plusieurs fils à nu au niveau du haillon.Sinon est ce que sa pourrait être un recepteur qui capte des ondes comme j'avais vu sur un post?
Merci

[yallah5]

Refais déjà ton faisceau

[remtoc88]

C'est ce que je comptais faire, c'était juste par curiosité

Merci pour vos avis

[remtoc88]

Bon c'était bien le faisceau arrière, tous les fils étaient à nus sauf les 3 plus petits!

L'alternateur monte bien à 14.5V dans les tours, 13V au ralentit il me semble donc tout va bien, pas de €€ à dépenser...

[remtoc88]

J'ai essayer d'isoler tous les fils du faisceau, il n'y a donc plus de court circuit au niveau de la charnière, mais la batterie se vide tjr aussi vite!

J'ai essayer de faire quelque chose et le résultat ma semblé bisard : en fait quand je prend  la tension de la batterie branchée, contact coupé, celle ci diminue très rapidement, quasiment un centième de Volt par seconde. J'ai alors essayer de débrancher la cosse  qui se trouve au bout du faisceau (le faisceau arrière quoi) dans la hayon, et la c'était tjr pareil la tension continuait à baisser, et quand j'ai rebranché cette même cosse, l'alarme s'est mise à sonner (je pense que c'est normal) et depuis la tension de la batterie reste stable (dumoins dans les 10 min que je suis rester à surveiller ensuite).

Peut être serait ce le problème dont parlait bens?

MErci

[matt1511]

peut etre la batterie qui serai morte

[remtoc88]

J'en utilise 3 différentes,  et celle qui a déchargé cette nuit est peut etre morte effectivement, mais les 2 autres sont bonnes. Ce qui m'inquiête c'est la tension qui s'abaisse. La j'ai brancher une batterie quasi neuve chargée à bloc je vais attendre quand meme qques heures voir si elle bouge, mais sa me semble bizard tout ça!

[remtoc88]

Le voltage continue tout de même à baisser : elle est passée de 12.4V à 12.2V en 1h. J'ai refermer la voiture à la main, sans la télécommande pour ne pas activer l'alarme pour voir ce que sa donne. Si c'est pareil, j'essayerai de débrancher l'alternateur de la batterie à l'arrêt pour voir si ce n'est pas lui qui merde.
Il y aurait il autre chose que je puisse tester? ( je n'ai pas d'ampèremètre, juste un multimètre qui va jusque 200mA donc je préfère pas le brancher!)
Merci

[yallah5]

Tu as visiblement un consommateur de courant. Regarde si la lumière du coffre ne reste pas allumer tout le temps. Après je ne vois qu'une mauvaise masse sinon...

[remtoc88]

La lampe du coffre j'ai essayé aussi mais elle s' éteint correctement. Je test ce que j'ai dis plus haut et je repost.

[remtoc88]

En n'enclanchant pas l'alarme le problème est tjr présent. Parcontre j'ai remarquer que sans l'alternateur la batterie a un voltage un peu plus élevé (12.3 contre 12), tout ça à l'arrêt, contact coupé. L'alternateur, qui semble charger normalement déchargerait donc la batterie à l'arrêt? Il faut changer l'alternateur ou juste une pièce de l'alternateur?

MErci

[Guiio]

C'est peut-être long, mais je ferai le test au multimètre en enlevant un par un les fusibles des accessoires, pour localiser celui qui consomme du courant à l'arrêt