Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 02 Mai 2024, 20:27:24
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Recherche avancée  

Nouvelles:

Venez vous inscrire sur la carte de France du Forum

Auteur Sujet: [820 Ti MK2] - Fuite boite  (Lu 7647 fois)

robinph75

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 12
[820 Ti MK2] - Fuite boite
« le: 09 Février 2009, 01:09:54 »

Bonjour,

Sur ma 800TI de 93 178000km j'ai une fuite entre moteur boite.
Pouvez vous me dire si un additif pourrait convenir dans un premier temps pour attunier cette fuite.
En effet j'ai acheté un additif a mettre dans la boite mais de plus je ne trouve pas le bouchon de remplissage celle ci.
Merci pour vos conseils
PH
IP archivée

matt414

  • Maréchal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +76/-414
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 18050
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #1 le: 09 Février 2009, 03:17:18 »

si tu n'as pas les joints qui vont, ton produit ne servira à rien  :wink:

les liquides de ce genre ne servent pas à grand chose, hormis pour un très leger suintement

fais le necessaire pour ta boite, tu vidange, regarde ou ça fuit et fais en fonction, les additifs dans ton cas ne feront rien, d'autant plus que tu as un moteur qui demande un entretien serieux  :wink:
IP archivée

robinph75

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 12
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #2 le: 09 Février 2009, 22:23:32 »

Merci pour cette info, c'est ce que je comptais faire.
Par contre je ne trouve pas le bouchon de remplissage de boite!
Pouvez vous m'aider
PH
IP archivée

damien205

  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 2433
  • Right Hand Drive Garage
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #3 le: 09 Février 2009, 22:30:55 »

c'est un bouchon que tu enlève avec une clè de 17!
il est à hauteur du cardans gauche.
Huile spécifique dans cette boite :wink:
Si c'est bien de l'huile de boite que tu perds, tu va être obligé de descendre la boite et l'ouvrir pour remplacer le joint spy du pignon à queue :wink:
IP archivée
Spécialiste MG & ROVER, LOTUS, JAGUAR, SAAB classique

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #4 le: 10 Février 2009, 10:04:07 »

c'est un bouchon que tu enlève avec une clè de 17!
il est à hauteur du cardans gauche.
Huile spécifique dans cette boite :wink:
Si c'est bien de l'huile de boite que tu perds, tu va être obligé de descendre la boite et l'ouvrir pour remplacer le joint spy du pignon à queue :wink:
ou les joint de sortie de cardans sont hs ( voir le jeu du différentiel )
la pg1 sur une Ti c'est pas forcement super fiable  :wink:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

damien205

  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 2433
  • Right Hand Drive Garage
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #5 le: 10 Février 2009, 14:59:47 »

ou les joint de sortie de cardans sont hs ( voir le jeu du différentiel )
la pg1 sur une Ti c'est pas forcement super fiable  :wink:
il dis que c'est entre le moteur et la boite :wink:
IP archivée
Spécialiste MG & ROVER, LOTUS, JAGUAR, SAAB classique

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #6 le: 11 Février 2009, 09:22:58 »

il dis que c'est entre le moteur et la boite :wink:
ha j'avais pas vu  :D
possible joint spy vilo aussi
a vérifier  :wink:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

damien205

  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 2433
  • Right Hand Drive Garage
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #7 le: 11 Février 2009, 10:26:05 »

ha j'avais pas vu  :D
possible joint spy vilo aussi
a vérifier  :wink:
ba oui mais si c'est bien de l'huile de boite :roll:!
ça ce vois quand c'est le l'huile moteur :D
IP archivée
Spécialiste MG & ROVER, LOTUS, JAGUAR, SAAB classique

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #8 le: 11 Février 2009, 12:22:41 »

ba oui mais si c'est bien de l'huile de boite :roll:!
ça ce vois quand c'est le l'huile moteur :D
Sauf pour une PG1 nourrie à la 10W40 non :roll:
IP archivée
Points : 3

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #9 le: 11 Février 2009, 12:40:19 »

ba oui mais si c'est bien de l'huile de boite :roll:!
ça ce vois quand c'est le l'huile moteur :D
je te met au défis de distinguer de la 10w40 issus d'un T16 fraichement vidangé ou de la 10w40  d'une PG1  :D
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #10 le: 11 Février 2009, 12:41:21 »

je te met au défis de distinguer de la 10w40 issus d'un T16 fraichement vidangé ou de la 10w40  d'une PG1  :D
Je t'ai barbecued :sol:
IP archivée
Points : 3

damien205

  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +2/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 2433
  • Right Hand Drive Garage
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #11 le: 11 Février 2009, 13:58:05 »

on va stoppé le débat de suite, pour savoir ce qu fuit, ba on regarde quel élément perd de l'huile :aga:
IP archivée
Spécialiste MG & ROVER, LOTUS, JAGUAR, SAAB classique

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #12 le: 11 Février 2009, 15:52:00 »

IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

bens

  • Oncle Ben's
  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +66/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 8439
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #13 le: 14 Février 2009, 14:36:32 »

tu consomme de huile de boite de vitesse?
si je me souvient sur moteur série T,il me semble qu'il y a une plaque derrière le volant moteur et joints torique,maintenant que j'y pense,je suis sur,un client a l'époque ce playait de fuite d'huile entre moteur et BVM et c'était une mauvaise étanchéité entre la plaque et moteur,mais pour bien vérifier,il faut déposé la BVM :)
IP archivée

robinph75

  • Nouveau fan MG Rover
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 12
[820 ti mk2] - fuite boite
« Réponse #14 le: 18 Février 2009, 23:45:39 »

Messieurs Merci,

Comme je suis a la 3eme demonte reponse moteur j'en ai un peu marre.
En effet 1ere echange a 163000 six mois pres redegomme, apres avoir recherché en europe un autre T16 voila que c'est la boite.
En tous les cas vu la texture de l'hiule et la couleur ce n'est la celle du moteur.
bon je vais faire une petite vidange boite si j' arrive a trouver ce bouchon de remplissage.

merci pour vos different retour
RP :( :(
IP archivée