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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - Consommation excessive  (Lu 34334 fois)

Rover820i

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #30 le: 26 Avril 2009, 23:42:13 »

De toutes façons il y a déjà un certain pourcentage d'ethanol dans le SP95, alors ce n'est pas 5% de plus qui vont changer grand chose :)
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reesh

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #31 le: 26 Avril 2009, 23:47:02 »

tu me rassures car dans un forum ici un gars me disait que je devais aller faire vidanger mon réservoir
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Rover820i

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #32 le: 26 Avril 2009, 23:48:10 »

tu me rassures car dans un forum ici un gars me disait que je devais aller faire vidanger mon réservoir
Oui je sais, je lui avais répondu d'ailleurs :ddr:
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reesh

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #33 le: 28 Avril 2009, 18:04:43 »

par contre j'espère que cela posera pas de problèmes au niveau des durites ou autres
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Rover820i

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #34 le: 28 Avril 2009, 20:17:54 »

par contre j'espère que cela posera pas de problèmes au niveau des durites ou autres
Comment veux-tu que 10% d'ethanol bousille tes durites ? J'ai roulé quelques mois, avec ma 820 de 1987, à 50% d'ethanol, ça fait presque un an que j'ai arrêté, et mes durites vont très bien :D
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jack69du71

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #35 le: 29 Avril 2009, 10:30:26 »

Les catalyseurs et les sondes lambda de nos voitures s'encrasse avec l'éthanol !!!
Un catalyseur a changer n'est pas donné !!! a vous de voir ...

Moi je suis passer au 98 ! Et ma voiture passe niquelle en pollution   :)
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Rover820i

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #36 le: 29 Avril 2009, 11:34:26 »

Les catalyseurs et les sondes lambda de nos voitures s'encrasse avec l'éthanol !!!
Pas avec 10% d'éthanol mon grand :bah:
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jack69du71

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #37 le: 29 Avril 2009, 13:25:02 »

 :D  Fait comme tu veux ! Le jour ou ton catalyseur sera a changer bah tu pensera à moi !!! Si ta voiture date d'avant 1994 on ne regarde pas le bon fonctionnement du catalyseur du contrôle technique !! Alors tu peux même l'enlever sur ta voiture de 87 elle passera toujours ! Pense au gens qui veulent garder le catalyseur le temps de la vie du véhicule !!
Mais j'ai meme un client qui met 75 pour 100 d'etanole dans une fiesta de 2004 !! Résultat voyant obd allumé !! Elle passe pas en pollution ! Dans le genre C'est moi le plus con j'ai plein d'exemple comme sa !!
J'ai jamais eu le cas d'un client qui met du coca dans le reservoir mais sa va arriver je pense ...  :D
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Rover820i

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #38 le: 29 Avril 2009, 13:30:39 »

:roll:

Il y a une différence monstrueuse entre 10% d'éthanol et 75% d'éthanol. On appelle ça des proportions.

Sachant que le sans plomb 95 contient déjà un certain pourcentage d'éthanol... 10% d'éthanol n'aura absolument aucune incidence néfaste sur un plein de carburant...

Ma 820 est passé en 2008 au contrôle technique avec 50% d'éthanol avec les valeurs de pollution CO 2.12 / CO2 13.57 / COC 2.12

De nombreux membres sur le forum on roulé avec un mélange à base d'éthanol pendant un moment, et leur lamba et leur catalyseur vont très bien... Il suffit de ne pas faire n'importe quoi :bah:

Mais venir faire flipper les gens en leur disant qu'ils vont tout casser parce qu'ils ont fait un plein d'E10, c'est n'importe quoi...
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jack69du71

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #39 le: 29 Avril 2009, 13:48:14 »

 :D Elle est de 87 ta caisse !! C'est pas comparable ! Le truc a quoi sa sert de mettre 10% de merde dans ton réservoir ?? Toi tu en met 50 % et d'ailleurs tu as arrêté ? Marre de faire des économies peut être? Âpres 10% c'est rien mais je trouve sa déjà trop !!! Et dans 5 ans 8ans tu crois pas que sa va faire quelle que chose !! Car le mec a la fiesta en a abusé certes mais dans 5 ans t'en aura autant !  :?
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Rover820i

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[214 si mk3] - consommation excessive
« Réponse #40 le: 29 Avril 2009, 14:06:53 »

Bien sûr que c'est comparable :roll:

Pourquoi j'ai arrêté ? Car de vifs accoups entre 2.000 et 3.000RPM...

Tu aimes bien jouer au PMU toi, balancer des pronostics sans même savoir ce que ça va faire (^^)

Et c'est marrant que tu ne relèves pas ça :

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Sachant que le sans plomb 95 contient déjà un certain pourcentage d'éthanol...
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« Réponse #41 le: 29 Avril 2009, 15:42:39 »

Si il y a des accoups c'est que le moteur doit pas bien aimer l'éthanol non ?
Tu dis a tous le monde que sa fait rien d'en mettre alors que t'ai le premier a avoir des soucis d'accélération !! bref continue a mettre de l'éthanol
Dans le sp 95 sa doit etre 2% alors bon !!!
Et moi je mais du SP 98 !! pourquoi prendre le risque ...  :)
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Rover820i

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« Réponse #42 le: 29 Avril 2009, 16:54:43 »

Tu es bête ou tu le fais exprès ?

Je penche pour la 1ère solution, car arrivé à ce niveau, soit tu ne sais pas lire, soit tu es vraiment idiot, mais pour tous ces cas, je ne peux pas t'aider :bah:
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jack69du71

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« Réponse #43 le: 29 Avril 2009, 17:46:39 »

Tu es bête ou tu le fais exprès ?

Je penche pour la 1ère solution, car arrivé à ce niveau, soit tu ne sais pas lire, soit tu es vraiment idiot, mais pour tous ces cas, je ne peux pas t'aider :bah:

Écoute ne te vexe pas !! l'éthanol c'est bien mais pas dans ma voiture sa te va comme sa?
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Rover820i

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« Réponse #44 le: 29 Avril 2009, 17:50:19 »

Écoute ne te vexe pas !! l'éthanol c'est bien mais pas dans ma voiture sa te va comme sa?
Je ne me vexe pas :aga: Je te fais juste remarquer de la manière la plus polie que je puisse faire, qu'à priori tu ne lis pas les messages que les gens mettent, et que tu te cantonnes à ton idée :aga:

10% d'éthanol dans un bourzin essence, c'est comme 10% d'huile de colza dans un bourzin mazoil :bah: Le risque à long terme reste assez limité, et il est pour ainsi dire 100% nul si tu ne fais qu'un plein d'E10 :bah:
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