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[cocozin45]

bonjour à tous
je me tourne vers vous car j'ai un gros problème de puissance jusqu'à enclenchement du turbo. Je viens de changer le debimetre d'air sur conseil de rover car avant la voiture calait( meme apres avoir nettoye la valve egr) Depuis que j'ai change le debimetre j'entends le turbo (je crois) par contre si je debranche le debimetre le vehicule fonctionne mieux mais ce n'est pas la solution merci de bie vouloir me donner un coup de pouce

[bens]

le bruit du turbo que tu entend,parce que tu a mal emboité la durit coté turbo ou perdu le joint étanchéité(obligé de démonté cette durit pour changé le débimètre)
sinon pour ton problème de puissance,tu est bloqué a 2200t/m?

[cocozin45]

je pense que le joint est tombé, merci de l'info, sinon le moteur n'est pa bloque a 2200 t/m, a partir de la le turbo prends la releve est la voiture<part d'un coup pas tres rassurant. Pour arriver  a 2200 t c'est la galere je peut pas demarer en urgence

[bens]

un contrôle au T4 fera l'affaire

[cocozin45]

bonjour
c'est quoi le T4?

[bens]

T4 appareille pour testé et programmé les MG Rover.
avec T4 ont peut voir code panne éventuellement,mais surtout "affichage en temps réel" contrôle ce qui peut merdé,par exemple,sonde de pression de rampe etc...