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[Rover820i]

C'est Bosch

[jejepln]

Ok,c'est cool, es ce que la difference est flagrente quand le debimetre est a changer,c'est vrai que j'ai remarqué qu'en dessous de 2000t/min faut facilement tomber une vitesse et la repasser tout de suite apres car passé 2000 2500 t/min ça pousse vraiment bien,c'est un peu desagreable,on change souvent de vitesse dans les petites routes (je sais pas si je suis bien clair...)merci

[goodchip76]

C'est Bosch

Ok,c'est cool, es ce que la difference est flagrente quand le debimetre est a changer,c'est vrai que j'ai remarqué qu'en dessous de 2000t/min faut facilement tomber une vitesse et la repasser tout de suite apres car passé 2000 2500 t/min ça pousse vraiment bien,c'est un peu desagreable,on change souvent de vitesse dans les petites routes (je sais pas si je suis bien clair...)merci

Ca sent le débitmètre en fin de vie... 

Consulte les topics que je t'ai proposé (recherche) 

[jejepln]

J'ai fait des essais,comme dit sur le topic(monter les rapports jusqu'en 5 sans depasser 2000t/min),pas de problemes,elle encaisse sans tousser...je pense qu'il y a pas de probleme.Faut dire que c'est la premiere diesel que j'achete,j'ai pas l'habitude...en tous cas merci goodchip76 et felicitation pour (bientot papa)

[antosdi]

Les seuls problèmes connus sont :
 - vanne EGR restant ouverte.

c'est pas une renault hein 

[Vincdu61]

 

[goodchip76]

J'ai fait des essais,comme dit sur le topic(monter les rapports jusqu'en 5 sans depasser 2000t/min),pas de problemes,elle encaisse sans tousser...je pense qu'il y a pas de probleme.Faut dire que c'est la premiere diesel que j'achete,j'ai pas l'habitude...en tous cas merci goodchip76 et felicitation pour (bientot papa)

Merci

Tu es d'où ?

[jejepln]

 Je suis de Haute-Loire(43000)

[sebrover31]

[BAT38]

Bienvenue !

[shattitoons]

Bienvenue

[goodchip76]

J'ai fait des essais,comme dit sur le topic(monter les rapports jusqu'en 5 sans depasser 2000t/min),pas de problemes,elle encaisse sans tousser...je pense qu'il y a pas de probleme.

Ce que je voulais dire dans ce topic, c'est que le temps d'accélération jusqu'à une vitesse donnée en ne dépassant pas 1800tr/min serait beaucoup plus long avec un débitmètre HS qu'avec un neuf 

Après, il est possible que ton débitmètre fonctionne bien lors des faibles régimes mais empêche le moteur d'avoir son couple nominal à régime plus haut (3000 et +).

Pour info, ma 25 est TOTALEMENT linéaire de 1900tr à 4500tr avec légèrement plus de couple dans la tranche 2000/2500 et 3800/4300tr. Mais j'ai le MAFAM, et je n'ai jamais roulé avec un Bosch en bon état, donc je ne peux comparer...

Si tu as des problème, reprend la suite d'un topic existant pour qu'on essaye de t'aider 

[blackbird455]

Bienvenue.