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[bens]

j'ai retiré les 2 cosses. Le voyant capot reste allumé!

ok,donc pas de problème de bus,le témoin rouge du groupe instrument qui indique un problème de fermeture de capot,indique aussi un problème de fermeture de coffre,tu a contrôle le coffre?

[goyard]

Merci de t'intéresser encore à mon cas. Je précise que lors de l'essai je n'ai mis que le contact et pas fait démarrer la voiture.
Pour ce qui est du coffre, je n'ai jamais le voyant coffre qui s'allume.
J'ai parfois lu sur d'autres forums un problème d'inondation suite à un tuyau d'évacuation bouché près du pare brise et qui entrainait des anomalies électroniques.
Certains ( en fait une personne ) signale également une cause possible au niveau de la manette d'ouverture du capot pès du siège conducteur. Y-a-t-il d'autres capteurs que celui qui se trouve sous le capot à l'avant qui peuvent activer le voyant ?

[bens]

moi au T4 je verrai toute suiste la cause,tient en parlant d'hier,Rover 75 de 2004 qui vient de chez toyota(VO) il y avait 2 pannes,témoin coffre/capot ouvert plus mauvais démarrage a chaud(soit disant)
le problème de démarrage impect
le probleme du témoin impect,sauf qu'au T4 impossible de communiqué avec aucun ECU,donc là débranché le  Webasto et miracle.
sinon pour son prob de démarrage,pompe de gavage HS
les entré d'eau dans coffre concerne les haute gamme

[goyard]

Quel rapport peut-il y avoir entre un voyant de capot et le webasto?
Pour l'humidité, qu'est ce qu'une haut de gamme rover75?

[bens]

Quel rapport peut-il y avoir entre un voyant de capot et le webasto?
Pour l'humidité, qu'est ce qu'une haut de gamme rover75?

je n'ai jamais parlé d'humidité qui me concerne a par toi
tu ma posé la question,quel rapport avec le webasto!
le webasto peut foutre la merde dans n'importe ECU du véhicule.
exemble hier vers 17h30 sur 75,le T4 me fait chier sur le langage,au moment de programmé,plantage,débranche webasto en plus pour un témoin de capot/coffre toujours allumé) et tout normal.
il communique en BUS

[goyard]

Ne le répète pas, mais je ne sais pas ce qu'est un ECU ni un BUS ( sauf que ça doit toucher l'électronique. Il doit y avoir du UNIT, du Electronic peut-être, du Système sans doute, etc , là-dedans!) ni où ça se trouve dans une Rover 75.
Tu dis qu'avec ton T4 tu résoudrais mon problème. Qu'est ce qu'un T4? Et t'es dans quel coin?

[Rover820i]

ECU => Electronic Control Unit, unité de contrôle.
Bus => Circuit électronique multiplexé, permettant la transmission de différents signaux électriques aux différents ECU du véhicule
T4 => Ordinateur permettant de contrôler, entre autres, les calculateurs du véhicule