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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - Ne veut plus demarrer  (Lu 17237 fois)

hotjohan

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #30 le: 24 Mars 2009, 22:22:10 »

ok je peut te dire que l'essence arrive au injecteur déjà vérifier

tout les fusible sont ok déjà vérifier

pour les bougie j'ai essayer de les remplacer par les même et elle tourne toujours pas

merci pour ton aide
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hotjohan

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #31 le: 25 Mars 2009, 15:15:43 »

voila des nouvelle

la courroie et niquel
tous les fusibles sont ok
l'essence arrive aux injecteur
les bougie été bonne mais humides surement a causes d'essayer de la démarrer
le filtre a air et plutôt propre

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fridebidehu

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #32 le: 25 Mars 2009, 18:43:01 »

il faudrait regarder si la courroie tourne quand tu essais de démarrer.ç
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fridebidehu

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #33 le: 25 Mars 2009, 18:49:03 »

ça m'est arrivé : la courroie etait bien en place mais avait pété en sortie de vilebrequin.

pour ça faut etre 2 : 1 qui essai de démarrer l'autre qui regarde au niveau de la courroie.

A près si c'est pas ça , je pense que c'est un probleme d'origine electrique. faut verifier si tu à une etincelle à la bougie : demontes une bougie , tu la place dans l'antiparasite et tu la place contre une partie metallique du moteur et assez eloigné d'un puit de bougie.

ensuite il faut que qq'un essai de démarrer.fais gaffe , mets des gants sinon tu risques de prendre une bourre!
normalement tu dois voir des etincelles bleues entre les électrodes.
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Rover820i

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[214 Si MK3] - Ne veut plus demarrer
« Réponse #34 le: 25 Mars 2009, 18:49:42 »

Euh, tu as des étincelles aux bougies quand tu essaies de démarrer ?

Edit => Grilled :jap:
« Modifié: 25 Mars 2009, 18:49:54 par un modérateur »
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hotjohan

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[214 Si MK3] - Ne veut plus demarrer
« Réponse #35 le: 25 Mars 2009, 18:58:44 »

:editsms:
« Modifié: 25 Mars 2009, 19:01:10 par un modérateur »
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fridebidehu

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #36 le: 25 Mars 2009, 19:22:55 »

Euh, tu as des étincelles aux bougies quand tu essaies de démarrer ?

Edit => Grilled :jap:
Bah oui , sinon tu peux pas enflammer ton mélange air+essence.
ce que je fais pou vérifier : je sors la bougie , je la remet dans l'antiparasite et je la met en contact sur le bloc moteur pour faire la masse.
faut que qq'un actionne le démarreur et la tu dois voir une etincelle entre les élecrodes;
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Rover820i

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[214 Si MK3] - Ne veut plus demarrer
« Réponse #37 le: 25 Mars 2009, 19:24:20 »

Bah oui , sinon tu peux pas enflammer ton mélange air+essence.
Oui ça je sais bien merci, d'où ma question :aga:

Au passage, pas d'abrégé, merci (qq'un)
« Modifié: 25 Mars 2009, 19:24:40 par un modérateur »
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fridebidehu

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #38 le: 25 Mars 2009, 19:42:32 »

ok.
oui tu as une étincelle si la bougie est pas pleine d'essence.
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Rover820i

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #39 le: 25 Mars 2009, 19:45:05 »

Euh, j'ai la nette impression que tu as pris ma question pour toi.

Je sais très bien comment fonctionne un moteur, je t'en remercie :D

J'adressais ma question à l'auteur de ce topic, en lui demandant si, sur SON moteur, il avait une étincelle aux bougies, ceci afin de vérifier si son circuit haute tension fonctionne... :aga:
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hotjohan

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #40 le: 25 Mars 2009, 19:51:53 »

alors voila les dernière nouvelle

il n'y a pas d'étincelle sur aucune des 4 bougies

alors de peut venir mon problème

la courroie tourne quand j'essaye de démarrer

merci pour vos aides
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yallah5

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #41 le: 25 Mars 2009, 19:55:23 »

Bah tu as donc un problème à l'allumage :aga:
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fridebidehu

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #42 le: 25 Mars 2009, 19:57:54 »

tu vois hotjoan , on y arrive...
et au fait pourquoi t'as changé ton doigt d'allumeur?
 
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Rover820i

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[214 si mk3] - ne veut plus demarrer
« Réponse #43 le: 25 Mars 2009, 20:07:01 »

la courroie tourne quand j'essaye de démarrer
La courroie de distribution ? Ou la courroie d'accessoires ? (ce qui est différent, la courroie d'accessoires est entrainée par la poulie damper, entrainée par le vilebrequin, entrainé par la boite ; il faut donc vérifier la courroie de distribution, qui donne le tempo via la culasse à l'allumage)
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hotjohan

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« Réponse #44 le: 25 Mars 2009, 21:52:37 »

j'ai changer mon doigt d'allumage car ma voiture faisait de brusque a coup

et sa aller niquel une fois changer

pour la courroie ces celle qui est dans le plastique a gauche du moteur quand on et face a lui
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