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Auteur Sujet: [ZR 115 TD MK2] - Avis / conseil d'achat  (Lu 5737 fois)

antosdi

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[zr 115 td mk2] - avis / conseil d'achat
« Réponse #15 le: 13 Mars 2009, 20:10:12 »

Si je comprends bien, je peux l'acheter comme ça et faire changer la distribution d'ici 30 000 km ??
Bien entendu, sous réserve qu'elle n'ait aucun autre soucis.
elle a 5 ans cette année, négocie la distrib  :) elle est a faire  :wink:
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tekniboule

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[zr 115 td mk2] - avis / conseil d'achat
« Réponse #16 le: 14 Mars 2009, 10:18:19 »

:D il n'est plus au gout du jour  :)
140 000 ou 7 ans étaient les préconisation lors de la sortie de ce moteur
entre temps rover a fait machine arrière par souci de casse
100 000 et 5 ans me semble un bon compromis  :) surtout sur le L115ch équipé d'une courroie de 32 mm


Est ce que tu connais des personnes du forum où autre qui ont déjà cassé leur distribution sur les séries L avant 140 000 km ?
Je te demande ca car ma :mg: est de 02/2005 avec 92000 kms et sur le forum ou dans les garages, personne ne dit la même chose (ca varie entre 5 et 7 ans et 80 000 et 140 000 kms)
Les séries L équipés d'une courroie en 32 mm sont plus fragiles ?
Perso, je m'étais fixé 120 000 km mais je ne voudrais pas qu'elle me lache avant  :? (le problème, c'est qu'une distribution ce n'est pas donné et ca varie pas mal d'un garage à l'autre :wink:)
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antosdi

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« Réponse #17 le: 14 Mars 2009, 17:42:45 »

Est ce que tu connais des personnes du forum où autre qui ont déjà cassé leur distribution sur les séries L avant 140 000 km ?
Je te demande ca car ma :mg: est de 02/2005 avec 92000 kms et sur le forum ou dans les garages, personne ne dit la même chose (ca varie entre 5 et 7 ans et 80 000 et 140 000 kms)
Les séries L équipés d'une courroie en 32 mm sont plus fragiles ?
Perso, je m'étais fixé 120 000 km mais je ne voudrais pas qu'elle me lache avant  :? (le problème, c'est qu'une distribution ce n'est pas donné et ca varie pas mal d'un garage à l'autre :wink:)
sur le forum je pense pas  :roll: a vérifier
en 32 elle est plus solide  :)  140 000 kms c'est beaucoup ! mon ex 420 sdi l'ancien proprio l'avait faite a 140mkm et bien il était temps  :wink: les galet avait pas mal de jeu, dont le galet tendeur ou la graisse était barré  :?
pour ma part je fait tout les 100 000 kms  :)
le prix ??  :D tu le fait toi mème et ça te coute 250 € pour les 2 courroies et 3 galets + courroie accésoires  :D
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fontaine57

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« Réponse #18 le: 15 Mars 2009, 13:06:25 »

Ouais, mais faut pas te rater ! Surtout si on ne s'y connais pas sinon aie aie aie  :? Les frais ne seront plus les mêmes
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rs-66

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[zr 115 td mk2] - avis / conseil d'achat
« Réponse #19 le: 20 Mars 2009, 23:37:16 »

C'est trop tard, elle a été vendue, tant pis pour moi
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