Bon ben j'ai commencé a démonter la bete,déja quand j'ai commencé a vidanger le moteur c'est du liquide refroidissement nickel qui a coulé pendant 5 a 6 secondes,je croyais m'etre gouré de bouchon de vidange au début
,puis au tour de l'huile
,donc a mon avis tout a commençé par un joint de culasse hs et tout le liquide s'est fait la male dans les pistons et vlan .....passe moi l'éponge
,reste plus qu'a enlever les vis de culasse pour ouvrir la bete et déposer le carter d'huile pour voir si il y a des morceaux au fonds