dans ton cas seb, vaudrais mieux pas de l'huile trop fluide à froid, de la 100% syntétique avec un indice le plus élevé possible pour la tenue à chaud.
Par exemple, de la 0W50, c une connerie au vu de la fréquence des vidanges pour ta voiture.Au vu de la date de conception de ton moteur, il n'apréciera pas une huile trop fluide(joints divers, désamorçage des poussoirs hydraulique, application du film protecteur d'huile irrégulier).
Si tu recherches un plus par rapport à l'origine, un 100%synthèse en 10W50 suffira largement pour exploiter en tte sécurité le potentiel de ton moteur
Les nouvelles huiles n'apportent rien ou presque sur les anciens moteurs, pour les nouveaux leur rôle est surtout de supporter les intervalles de révisions rallongées.
Tout ceci est vrai sauf pour les moteurs diesel à technologie injecteurs-pompe (WW et Land rover).