Salut à tous,
Depuis le début de semaine, je n'ai plus de 5è vitesse sur ma 825 SDi mk3. Peut-être boite HS... Donc je me suis mis à la recherche d'une autre boite, voire une auto complète. Et je viens de trouver !
une 825 Di de 06/1997 avec 200.000 km, carrosserie propre, mais anti démmarrage en panne ("télécommande a pris l'eau" d'après le vendeur) pour le prix d'une boite
Seulement ça m'embète de mettre en pièces cette belle auto; elle ne le mérite pas.
depuis ce matin, je me suis acharné à vouloir la faire démmarer: j'ai commencé par échanger le ECU: rien de mieux
ensuite, à l'aide du manuel de dépistage de pannes électriques, j'ai trouvé LE fil qui coupe l'alimentation du démmareur. Il suffisait de le mettre a la masse et ça démmarre
mais le ECU coupe l'alimentation en gazoil après 2 secondes. Par contre, l'alarme reste activée (pas le klaxon, il a dû être débranché), et vu que j'ai démonté le ECU, je vais devoir le faire reprogrammer chez rover. Affaire à suivre...
Autre défauts de cette voiture:
- les 2 portes de droite ne s'ouvrent pas, ni de l'extérieur, ni de l'intérieur; petit casse-tête en vue.
- centralisation qui ne fonctionne pas (dû à l'anti démmarage?)
- grosse fuite de gazoil a la pompe injection; 1 joint à changer
Voici des photos de la belle
Je crois que je vais attendre de voir si je peux rouler avec, avant de démonter la boite...