Bens se fait désirer, son retour sera d'autant plus apprécié , moi aussi j'aimerai bien savoir...
non mais invité par ci par là,résoudre mon problème de fuite de clime de ma 75,résoudre de ma carte abonnement de télé sur pc etc...
si tu est bloqué a 2000 t/m a chaud sans accoup violant mais comme un manque d'essence,je penserai a un manque de pression d'essence qui est du soit par le connecteur qui a chauffé un peut de la pompe réservoir et mauvaise connexion électrique entre connecteur et pompe,ou soit pompe qui merde.
pour être sur de cela il faudrait branché un mano de préssion pour voir la valeur au moment de la panne,bien sur le filtre essence a été changé?
me rapelle plus si c'était une SI mais une 800 pour le connecteur ou la pompe seulement a chaud
d'ailleur pour la pompe du déjà vu,mais sur Freelender au bout de 400 km(une fois) bien sur pas de code panne,donc serre frein de l'appareil de géométrie sur pédale accélérateur pendant au moins 3 heures avec caches démonté prêt a faire le diag.
donc je t'oblige de branché un mano de préssion pour voir ce qui ce passe
je suis désolé,mais il me faut une préssion essence au moment de la panne pour éventuellement allez cherchez ailleur