pour ce genre de problème il peut y avoir plusieurs possibilité:
truc con et bête,possibilité que le réglage du contacteur de stop soit entre le mauvais et bon réglage et créé cette perte de puissance.
2éme possibilité que j'ai connu aussi: problème de faisceaux de pompe, mais là,frottement sur bloc moteur ou mauvaise connexion, mais panne seulement a tel régime,disons a tel vibration du moteur
bien sur pour le reste filtre gazoil et air et entré de filtre a air correct ok.
sinon blème de pompe,mais a 99,99°,si tu a réglé au dessus de ce que je t'ai parlé,la 600 doit fonctionné normalement.
sur 600 voir aussi le faisceaux qui passe par le dessus de la distribution.
quand j'ai un problème de faisxaux sur 200/400/600,il est rare que j'arrive a créé la panne en bougeant ou articulé le faisxeaux,donc commencé par là